Sealock က ထုတ်လုပ်ပါတယ်။40L ရေစိုခံ ဆိုင်ကယ်နောက်မြီးအိတ်ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လက်ကားနှင့် OEM ဝယ်ယူသူများအတွက်၊ 40 လီတာသည် စက်ဘီးကို ခရီးသွားသူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် အရွယ်အစားဖြစ်သည်- ကြမ်းပြင်အတင်းအကျပ်များမပါဘဲ ရက်ရှည်ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ ဆိုင်ကယ်တစ်စီးတွင် အိတ်တစ်လုံးသည် သိုလှောင်ရုံသာမက - ၎င်းသည် ရာသီဥတုတွင် အရှိန်ဖြင့်စီးကာ အဆက်မပြတ်တုန်ခါမှုကို ခံယူကာ ရပ်သွားတိုင်း ချည်နှောင်ထားကာ စည်းလွတ်လိုက်ပါသည်။ ဒါက 40L သယ်ဆောင်ပြီး ဘာကြောင့် ခရီးသွားရတာနဲ့ လိုက်ဖက်တာလဲ။
1. ကုမ္ပဏီ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်
Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) သည် နှစ် 20 ကျော်ကြာ ဂဟေဆက်ထားသော ရေစိုခံအိတ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ Dongguan၊ China နှင့် Ho Chi Minh City၊ Vietnam တွင် စက်ရုံနှစ်ခုလည်ပတ်ကာ OSPREY၊ Helly Hansen၊ West Marine နှင့် CHUMS အပါအဝင် နိုင်ငံတကာ ပြင်ပနှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကို နိုင်ငံတကာ လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး လူမှုရေး-စာရင်းစစ် စံနှုန်းများဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသည်။
- တည်ထောင်ခဲ့သည်-2003 (ရေစိုခံအိတ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် အနှစ် 20+)
- အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ-Dongguan, တရုတ် | ဟိုချီမင်းမြို့၊ ဗီယက်နမ်
- အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များISO9001၊ BSCI၊ SMETA၊ HIGG၊ GRS၊ SCAN၊ CSR
- ဝန်ဆောင်မှုများOEM/ODM၊ စိတ်ကြိုက်လိုဂို၊ အရောင်နှင့် စွမ်းရည်
2. 40 Liters သည် Tour တွင်သယ်ဆောင်သည်များ
လေးဆယ်လီတာအား တိုင်ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် နောက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ရက်ပေါင်းများစွာ ခရီးဆောင်အိတ်များအတွက် ချိန်ညှိသည်-
- အဝတ်အစားရက်ပေါင်းများစွာ အလွှာများနှင့် အပိုပစ္စည်းအစုံအလင်ဖြင့် မိုးရေထဲတွင် တစ်နေ့တာ ခြောက်သွေ့နေခဲ့သည်။
- စီးနင်းကိရိယာထုပ်ပိုးနိုင်သော မိုးကာဝတ်စုံ၊ လက်အိတ်အပို၊ အောက်ခံအလွှာနှင့် အမြင့် သို့မဟုတ် ညနေအတွက် နွေးထွေးသော အလယ်အလွှာ
- စခန်းသွင်း သို့မဟုတ် ညအိပ်ကိရိယာ-မော်တော်ဆိုင်ကယ်စခန်းချရန်အတွက် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော အိပ်စက်ခြင်းအလွှာ သို့မဟုတ် ညအိပ်ကိရိယာအစုံအလင်
- ကိရိယာများနှင့် လိုအပ်ချက်များ-တူးလ်အလိပ်၊ တာယာကိရိယာ၊ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် အားသွင်းကိရိယာအစုံတို့ကို လမ်းဖြန်းခြင်းမှ အလုံပိတ်ထားသည်။
40L အမြီးအိတ်သည် ဝန်ပိုကြီးလာသည့်အခါ အပိုစွမ်းရည်အတွက် ချဲ့ထွင်ကာ ထိပ်လက်ကိုင်နှင့် ပခုံးသိုင်းကြိုးဖြင့် စက်ဘီးကို သယ်ဆောင်သွားသောကြောင့် ၎င်းသည် ဓာတ်လှေကားတစ်ခုတွင် ဟိုတယ်ခန်း သို့မဟုတ် စခန်းချနေရာသို့ ရွေ့လျားသည်။
3. Tail Bag သည် Touring နှင့် လိုက်ဖက်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် ခရီးဆောင်အိတ်များကြားတွင် အမြီးပိုင်းအိတ်တစ်လုံးသည် သီးသန့်နေရာတစ်ခုတွင် ထိုင်နေသည်
- Universal တပ်ဆင်ခြင်း-ဘောင်များ သို့မဟုတ် စက်ဘီးသီးသန့် ဟာ့ဒ်ဝဲမရှိသော စက်ဘီးတိုင်းလိုလိုတွင် တိုင်ခုံ သို့မဟုတ် ထိန်သိမ်းရန် ကြိုးများ
- ဗဟို၊ အလေးချိန်နိမ့်ဝန်သည် စက်ဘီး၏ဗဟိုမျဉ်းနှင့် နီးကပ်နေသောကြောင့် ၎င်းသည် ကျယ်ပြန့်သော ပန်နီယာများထက်နည်းသော ကိုင်တွယ်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
- လေခွင်းဒိုင်းနမစ် ပရိုဖိုင်-ပျော့ပျောင်းပြီး သွယ်လျသောကိုယ်ထည်သည် boxy top case ထက် လေ၀င်လေထွက်နည်းသည်။
- အဖွင့်အပိတ် အမြန်-အိတ်တစ်ခုလုံးသည် မှတ်တိုင်တစ်ခုတွင် လွှင့်တင်ပြီး ပုံသေခရီးဆောင်အိတ်များနှင့်မတူဘဲ လက် သို့မဟုတ် ပခုံးဖြင့် သယ်ဆောင်သည်။
- ညမြင်နိုင်စွမ်း-အလင်းပြန်မှုအသေးစိတ်သည် မှောင်ပြီးနောက် ဝန်၏နောက်ဘက်အား မြင်နိုင်စေသည်။
4. ခရီးသွားခြင်းသည် အိတ်တစ်ခုသို့ အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်သည်
မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်သည် ခရီးဆောင်အိတ်အများစုထက် ပိုမိုပြင်းထန်သောအခြေအနေတွင်နေထိုင်ပြီး ဖိစီးမှုတစ်ခုစီသည် တည်ဆောက်မှုဆုံးဖြတ်ချက်အတွက် မြေပုံများဖြစ်သည်-
- မိုးနှင့်လမ်းကို အရှိန်ဖြင့်ဖြန်းသည်-ရေသည် အိတ်ကို ဖိအားအောက်တွင် မောင်းနှင်နေသောကြောင့် ချုပ်ထားသော ချုပ်ရိုးများ ယိုစိမ့်သည် — ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော ဂဟေဆက်ထားသော ချုပ်ရိုးများသည် ထိုလမ်းကြောင်းကို လုံးလုံးလျားလျား ဖယ်ရှားပစ်လိုက်သည်။
- အဆက်မပြတ်တုန်ခါမှု-အင်ဂျင်နှင့် လမ်း buzz နာရီများသည် ကြိုးပတ်ကျောက်ဆူးနှင့် D-ring တိုင်းတွင် အလုပ်လုပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို အားဖြည့်ပြီး 1,500 ပတ်လုံး ဝန်-စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ရခြင်း ဖြစ်သည်။
- ကြိုးတင်းခြင်းနှင့် ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း-အိတ်ကို ခက်ခက်ခဲခဲ ဖိထားပြီး မှတ်တိုင်တိုင်းတွင် ပြန်လည်ပတ်ထားပြီး တပ်ဆင်သည့်အချက်များနှင့် ကြိုးများအောက်ရှိ အထည်များကို ဖိထားသည်။
- UV နှင့် အပူတခါတရံ ပူပြင်းသော အိတ်ဇော သို့မဟုတ် အင်ဂျင်အနီးရှိ အိတ်တစ်ခုသည် နေရောင်အပြည့်နှင့် ထိတွေ့ရသည့် အိတ်တစ်ခုသည် ပို၍ပိုမြန်သည် — ခရမ်းလွန်တည်ငြိမ်သော အခွံသည် နောက်ဆက်တွဲဖြစ်လာမည့် နွမ်းနယ်မှုနှင့် တင်းမာမှုကို ခုခံသည်။
- သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ဖိသိပ်မှု-ခရီးဆောင်အိတ်ကို အိတ်ပေါ်တွင် အထပ်ထပ် သို့မဟုတ် ချည်နှောင်ထားသော ၀န်အား ချုပ်ရိုးများနှင့် မည်သည့်အဆို့ရှင်များပေါ်တွင် တင်ဆောင်စေသည်၊ ယင်းကို ဂဟေဆော်သော ဆောက်လုပ်ရေးဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။
- စက်ဘီးပေါ်နှင့် ပြင်ပ ပွန်းပဲ့ခြင်း-အိတ်ကို ကတ္တရာစေး၊ ကျောက်စရစ်နှင့် တံခါးခုံများပေါ်တွင် ချထားခြင်းသည် အရင်းကို ပွတ်တိုက်မိသောကြောင့် တာရှည်ခံသော အခွံနှင့် အောက်ခြေကို အားဖြည့်ပေးပါသည်။
5. ၎င်းအတွက် Sealock 40L အမြီးအိတ်ကို တည်ဆောက်ပုံ
တည်ဆောက်မှုအင်္ဂါရပ်အတွက် ထိုမြေပုံတစ်ခုစီသည်-
- ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဂဟေဆက်ထားသော၊ ရေစိုခံကိုယ်ထည်- အပ်ပေါက်များမပါသော ဆက်တိုက်အရေခွံတစ်ခု၊ မိုးရေကို အရှိန်ပြင်းပြင်းတိုက်၍ အလုံပိတ်၊
- အားဖြည့်လက်ကိုင်လက်ကိုင်နှင့် သိုင်းကြိုးကျောက်ဆူးများ— တုန်ခါမှုအောက်တွင် ဖိထားရန်နှင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ကြိုးဖြင့်ချည်ထားရန် ဝန်ကို စမ်းသပ်ထားသည်။
- Roll-top သို့မဟုတ် ဇစ်ပိတ်- ပင်မအကန့်ကို တံဆိပ်ခတ်ပြီး လိုအပ်သည့်အခါ အပိုထုထည်အတွက် ချဲ့ပါ။
- ရောင်ပြန် strips တွေ- မှောင်ပြီးနောက်နောက်ဘက်မြင်နိုင်စွမ်း
- Universal mounting ကြိုးများအပြင် လက်ကိုင်နှင့် ပခုံးသိုင်းကြိုးများ- စက်ဘီးအများစုနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး စက်ဘီးကို ဓာတ်လှေကားတစ်ခုတည်းတွင် သယ်ဆောင်သွားနိုင်သည်။
6. Sealock Motorcycle Bag Range
အောက်ဖော်ပြပါအကွာအဝေးသည် 40L အမြီးအိတ်နှင့်အတူ ဦးဆောင်ပြီး စွမ်းရည်ပိုသို့မဟုတ်နည်းနိုင်စေရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ Sealock မော်တော်ဆိုင်ကယ် ခရီးဆောင်အိတ်ကို စစ်ဆေးပြီး သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာများပါရှိသည်။
| ပုံ | မော်ဒယ်/စီးရီး | စွမ်းရည် | ပစ္စည်း | တပ်ဆင်ခြင်း။ | အကောင်းဆုံး | ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာ |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ဆိုင်ကယ်ရေစိုခံအမြီးအိတ် 40L (အနက်ရောင်)၊ | 40L (ထပ်ထည့်လို့ရတယ်) | HF-ဂဟေဆက်ထားသော၊ ရောင်ပြန် | Pillion ထိုင်ခုံ / နောက် rack | ရက်ရှည်ခရီးသွားခြင်း။ | အမြင် |
|
50L Roll-Top ဆိုင်ကယ် ခရီးဆောင်အိတ် (SL-C619) | 35L/50L | 500D PVC တာပေါ်လင် | နောက်တန်း၊ roll-top၊ IPX6 | ပိုကြီးတဲ့ ခရီးစဉ်တွေ ပေါ်လာတယ်။ | အမြင် |
|
80L မော်တော်ဆိုင်ကယ် Saddlebags (ဖြုတ်တပ်နိုင်သော) | 80L (40L×2)၊ | HF-ဂဟေဆက် | နှစ်ဘက်လုံး ဖြုတ်တပ်လို့ရတယ်။ | ခရီးရှည်၊ ခွဲထွက်ခြင်း။ | အမြင် |
|
ဆိုင်ကယ် Saddle Bag 40L (တစ်ဖက်)၊ | 40L | HF-ဂဟေဆက် | တစ်ဖက် + လက်ကိုင် | တစ်ဖက်တည်းသယ်သွားခြင်း၊ | အမြင် |
7. အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
Sealock သည် ပစ္စည်းမပို့မီ အသုတ်တိုင်းတွင် အဆင့်သုံးဆင့် ထိန်းချုပ်မှုကို သက်ရောက်သည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းစမ်းသပ်မှုအစုံသည် — အဆက်မပြတ်တုန်ခါမှုနှင့်သိုင်းကြိုးတင်းမာမှုအောက်တွင်စီးနင်းသည့်အိတ်နှင့်တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည် — ဆန့်နိုင်အား၊ ချည်နှောင်ခိုင်ခံ့မှု၊ ဆားဖြန်းမှု၊ ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ အရောင်ကြာရှည်ခံမှုနှင့်အရောင်ကွဲပြားမှု၊ ဂဟေကိုယ်ထည်ကိုအတည်ပြုရန်ရေအပြည့်နှစ်မြှုပ်စမ်းသပ်မှုနှင့်အပိတ်သည်မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းအောက်တွင်အတွင်းခန်းကိုအရှိန်မြှင့်ထားသည်။ စစ်ဆေးခြင်းကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်- IQC သည် ဝင်လာသည့် အထည်နှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲများကို စစ်ဆေးပေးသည်၊ IPQC နမူနာများကို ဂဟေဆက်ပြီး သိုင်းကြိုးနှင့် ကျောက်ဆူးများကို စည်းကာ၊ OQC သည် AQL နမူနာယူခြင်း၊ အတွဲလိုက်နှစ်မြှုပ်ခြင်း စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော SGS/QIMA ပြင်ပကုမ္ပဏီ စစ်ဆေးခြင်းတို့ဖြင့် တောင်းဆိုချက်အရ လက်မှတ်ရေးထိုးထားသော ရွှေနမူနာကို နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။
8. OEM/ODM စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်း
Sealock သည် ဝယ်သူ၏ပုံကြမ်း သို့မဟုတ် နမူနာပုံကြမ်းနှင့် အမှတ်တံဆိပ်နှင့် အရောင်မှအစ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် အရောင်မှသည် ဝယ်သူ၏ပုံကြမ်း သို့မဟုတ် နမူနာနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်အမြီးပိုင်းအိတ်၏မူရင်းအမြီးပိုင်းတည်ဆောက်မှုအထိ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုကို အပြည့်အဝပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စံသတ်မှတ်ချက်များ-
- MOQ:မော်ဒယ်တစ်ခုလျှင် 300 pcs
- စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း-စွမ်းရည်၊ တပ်ဆင်ခြင်းစနစ်၊ ရောင်ပြန်ဟပ်သောနေရာချထားမှု၊ အထည်နှင့် denier (TPU/PVC)၊ အရောင် (စံမြင်နိုင်စွမ်းမြင့်မားသော အနီ၊ အစိမ်း၊ လိမ္မော်၊ အပေါင်း အနက်ရောင်) နှင့် လိုဂို
- နမူနာယူခြင်း-အလုပ်ချိန် 7-15 ရက်
- အစုလိုက်ပို့ဆောင်ချိန်-30-45 ရက်အတွင်း၊ အရေအတွက်အားဖြင့် quotation တွင်အတည်ပြုခဲ့သည်။
- ကုန်သွယ်မှုစည်းမျဉ်းများ-FOB ဂွမ်ဒေါင်း; အခြားအသုံးအနှုန်းများကို ညှိနှိုင်းနိုင်ပါသည်။
အလုပ်အသွားအလာ- (1) စုံစမ်းမေးမြန်းခြင်းနှင့် သတ်မှတ်ချက်များ အတည်ပြုခြင်း၊ (၂) ကိုးကားချက်နှင့် ကုန်သွယ်မှုစည်းကမ်းချက်များ၊ (၃) နမူနာနှင့် အတည်ပြုချက်၊ (4) အဆင့်သုံးဆင့် QC အောက်တွင် အစုလိုက်ထုတ်လုပ်မှု၊ (၅) နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းနှင့် တင်ပို့ခြင်း။ ကြည့်ပါ။OEM/ODM ဝန်ဆောင်မှုများစာမျက်နှာ။
9. FAQ
မေး- 40L မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမြီးအိတ်က ခရီးသွားဖို့ လုံလောက်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ 40L သည် ရက်ပေါင်းများစွာ အဝတ်အစားများ၊ စီးနင်းကိရိယာများ၊ ကိရိယာများနှင့် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ညအိပ်အလွှာကို သယ်ဆောင်သွားပြီး ဝန်ပိုလာသောအခါတွင် တိုးလာသည် — ခက်ခဲသော ပန်ကာများမပါဘဲ ရက်ရှည်ခရီးစဉ်အများစုအတွက် လုံလောက်ပါသည်။
မေး- ငါ့စက်ဘီးနဲ့ အဆင်ပြေပါ့မလား။
A: အများစုမှာ ဟုတ်ပါတယ်။ အမြီးအိတ်တစ်ခုသည် ထိုင်ခုံထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် အနောက်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော universal ကြိုးများပါရှိပြီး စက်ဘီးသီးသန့်ဘောင်များမလိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းသည် ဆိုင်ကယ်အများစုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
မေး- အဝေးပြေးလမ်းမှာ မိုးရွာလို့ ရေစိုခံနိုင်ပါ့မလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသော ဂဟေဆက်ထားသော ချုပ်ရိုးများနှင့် အလုံပိတ်အပိတ်များသည် အသုတ်တစ်ခုစီတွင် ရေအပြည့်နှစ်မြှုပ်ခြင်းစမ်းသပ်မှုဖြင့် အတည်ပြုထားသော ဖိအားအောက်တွင် မိုးရွာသွန်းမှုကို ဆန့်ကျင်သည်။
Q: အနိမ့်ဆုံးမှာယူမှုပမာဏနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်ကဘာလဲ။
A: MOQ သည် မော်ဒယ်တစ်ခုလျှင် 300 PCs ဖြစ်ပြီး 7-15 ရက်အတွင်း နမူနာများနှင့် အရေအတွက်နှင့် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်မှုပေါ်မူတည်၍ 30-45 ရက်အတွင်း အစုလိုက်ထုတ်လုပ်မှု။
Quotation တစ်ခုတောင်းဆိုပါ။
40L အမြီးအိတ် သို့မဟုတ် အကွာအဝေးရှိ မည်သည့်မော်ဒယ်အတွက်မဆို သတ်မှတ်ချက်များ၊ နမူနာများ သို့မဟုတ် စျေးနှုန်းများအတွက်၊စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတစ်ခုတင်ပြပါ။. Sealock သည် ဝယ်ယူရေးဆိုင်ရာ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများကို 24 နာရီအတွင်း တုံ့ပြန်ပါသည်။


