ကျွန်ုပ်တို့၏ Dongguan စက်ရုံရှိ Bikepacking Frame Bag အစီအစဉ်တစ်ခုအတွင်း

ယခုလတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ Dongguan ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဂဟေဆက်သည့် အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲသည် နမူနာအတည်ပြုချက်မှ ရေစိုခံစက်ဘီးဘောင်အိတ်ပရိုဂရမ်ကို ပထမဆုံးထုတ်လုပ်ခြင်းသို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ အိတ်သည် ကျောက်စရစ်နှင့် စက်ဘီးစီးရာတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် တည်ဆောက်ထားသော အပြည့်-တြိဂံဘောင်ထုပ်ပိုးပါ- စိန်ရစ်စတော့ TPU-မျက်နှာခွံ၊ ဂဟေဆော်ထားသော gusset၊ ထိပ်ပြွန်တွင် ဂဟေဆက်ထားသော ချိတ်နှင့် ကွင်းပိတ်ကျောက်ချဲများ ဝယ်ယူသူသည် ကိရိယာကို လော့ခ်မချမီ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးတစ်ခုစီတွင် မည်သို့လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်ကို ဝယ်ယူသူမှ ကြည့်ရှုလိုသောကြောင့် နမူနာယူစဉ်အတွင်း ပိတ်ထားသောဗားရှင်းနှစ်ခု—ဇစ်ပါထားသောဗားရှင်းနှင့် ရိုးလ်-ထိပ်ဗားရှင်း—နမူနာကို ယှဉ်တွဲလုပ်ဆောင်နေပါသည်။

ဘောင်တြိဂံသည် ဒက်ဖယ်လ်ထက် အဘယ်ကြောင့် ပေါင်းရခက်သနည်း။

အိတ်ခြောက်သည် ပြွန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖရိန်အိတ် မဟုတ်ပါ။ တြိဂံကို အတွင်းတွင်ဆွဲထားသော စက်ဘီးဖြင့် အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အကန့်အစွန်းတိုင်းသည် မတူညီသောအလျားဖြစ်ပြီး အများစုမှာ ကွေးသွားကာ အိတ်၏ထုထည်ကိုပေးသော gusset သည် အောက်ပြွန်၏အတိမ်အနက်မှ အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် သေးငယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ သွယ်တန်းခြင်းသည် ဂဟေဆော်သည့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းမှ ရရှိသည့်နေရာဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်သည် ညစ်ပတ်နေပါက မှားယွင်းသည့်နေရာဖြစ်သည်။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းသည် ဖိအားကိုပင် ပေးဆောင်ရပြီး ဂျီသြမေတြီ အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေသော ချုပ်ရိုးတလျှောက်တွင်ပင် တည်ရှိနေကာ၊ အကျယ်ဆုံးနှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော အံစာတုံးသည် ထိုသတ်သတ်မှတ်မှတ် panel အတွက် မဖြတ်မချင်း ကျဉ်းမြောင်းသောအဆုံးကို ဂဟေဆော်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

လက်တွေ့အားဖြင့်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဖရိမ်အိတ်တစ်လုံးသည် ဓာတ်ပုံတစ်ပုံမှ သင်ကိုးကားထားသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုမဟုတ်ဟု ဆိုလိုသည်။ အရွယ်အစားတစ်ခုစီနှင့် ဖရိမ်ပရိုဖိုင်တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သေတ္တာအစုံလိုအပ်ပြီး သေဆုံးမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံမှန် 7-15 ရက်ကြာသည့်ဝင်းဒိုး၏ကြာရှည်သည့်အချိန်အဆုံးတွင် ဤအမျိုးအစားအတွက်နမူနာလုပ်ဆောင်ရခြင်းအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ အသေတည်ရှိသည်နှင့်တပြိုင်နက်၊ အထွက်နှုန်းသည် မြန်ဆန်ပြီး ထပ်ခါတလဲလဲဖြစ်နိုင်သည် — ဂဟေဆက်စခန်းသည် အော်ပရေတာ၏ ချုပ်ရိုးခွင့်ပြုချက်အပေါ် အားကိုးရမည့်အစား အချိန်တိုင်းတွင် တူညီသောပေါင်းစပ်လည်ပတ်မှုကို လုပ်ဆောင်နေသည်။

သိုင်းကြိုးကျောက်ဆူးများကို ဂဟေဆက်ထားပြီး ချုပ်မထားပါ။

ဖရိန်အိတ်ပြတ်သည့်နေရာတွင် စက်ဘီးဆိုင်မှ စက်ပြင်ဆရာကို မေးကြည့်ရာ အဖြေမှာ ပင်မချုပ်ရိုးမရှိသလောက်ပင်။ ၎င်းသည် ကျောက်ဆူးအမှတ်ဖြစ်သည်။ တင်ဆောင်ထားသောဘောင်အိတ်သည် အဆက်မပြတ် အချိုးမညီသော တင်းမာမှုအောက်တွင် ရှိနေသည် — ကြိုးများသည် အခွံကို အပြင်သို့ တွန်းထုတ်နေချိန်တွင် ကြိုးများသည် အခွံအပေါ်သို့ ဆွဲယူကာ ကျောက်စရစ်၏ ပန်းကန်ဆေးဘုတ် အပိုင်းတိုင်းသည် ၎င်းအတွက် တုန်လှုပ်ဖွယ်ရာ လည်ပတ်မှုကို တိုးစေသည်။ အပ်ချည်ချိတ်နှင့် ကွင်းဆက်တက်ဘ်တစ်ခုသည် ဝန်ကိုထမ်းသည့်နေရာ အတိအကျတွင် အောက်ခံထည်မှတစ်ဆင့် အပ်ပေါက်များ ဖောက်ထားသည့်လိုင်းကို ထည့်ပေးသည်။ ထိုဖောက်ထွင်းမှုများသည် ရာသီတစ်ခုတွင် အရာနှစ်ခုလုပ်ဆောင်သည်- ၎င်းတို့သည် ချည်မျှင်တစ်လျှောက်တွင် ရေများကို စီးဆင်းစေပြီး အိတ်ကို ပြည့်ကျပ်နေချိန်တွင် မျက်ရည်တစ်လိုင်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

ဤပရိုဂရမ်တွင် ချိတ်နှင့် ကွင်းဆက်များ နှင့် အားဖြည့်အကွက်များ သည် ကြိမ်နှုန်းမြင့်သော ရှဲလ်သို့ တိုက်ရိုက်ဂဟေဆက်သည် ဖြစ်သောကြောင့် ကျောက်ဆူးနှင့် အောက်ခံထည်သည် ပေါက်ပြဲခြင်း လုံးဝမရှိဘဲ ပေါင်းစပ်ထားသော အလွှာတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အော်ပရေတာများသည် အခွံကိုမပိတ်မီတွင် အစီအစဥ်ဖြင့် အတွဲလိုက် ပေါင်းစည်းကြသည်၊ ယင်းသည် အလုပ်ရုံဓာတ်ပုံများတွင် သင်တွေ့နိုင်သော အမျိုးအစားဖြစ်သည်—စက်ဘေးတွင် စောင့်နေသော ဂဟေသိုင်းကြိုးများပါသော ဗူးခွံများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် အခွံပိတ်သည့်နောက်တွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

နမူနာအတည်ပြုချက်က ဘယ်လိုပုံစံလဲ။

ပြီးသွားသောအိတ်တွင် ပူးတွဲပါရှိသော နမူနာအတည်ပြုအမှတ်အသားသည် ဗားရှင်း၊ နမူနာနံပါတ်၊ မှာယူမှုနံပါတ်၊ ထုတ်လုပ်မှုနံပါတ်၊ သုံးစွဲသူ၊ ထုတ်ကုန်အမည်၊ အထည်နှင့် အရောင်ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် သေးငယ်သောကတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ပရိုဂရမ်တစ်ခုလုံးတွင် အသုံးဝင်ဆုံးစာရွက်စာတမ်းဖြစ်ပြီး၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုကြမ်းပြင်သည် သုံးလအကြာတွင် အော်ဒါစတင်သည့်အခါနှင့် နှိုင်းယှဉ်ထားသည့်အရာဖြစ်သည်။ ဓာတ်ပုံ သို့မဟုတ် ချတ်မက်ဆေ့ချ်ကို အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုတွင် မည်သည့်အရာမှ မပါဝင်ပါ။

ဓာတ်ပုံများရှိ အခြားအရာသည် သပ်ရပ်မှုနည်းသည်- မြေဖြူခဲဖြင့် မှတ်သားထားသော အတည်ပြုနမူနာတစ်ခု။ ထိုစာကြောင်းများသည် ပုလင်းလှောင်အိမ်သူဌေးကိုရှင်းရန် ပုလင်းလှောင်အိမ်မှူးကိုရှင်းလင်းရန် ကြိုးတစ်ချောင်းပျော့သွားသည့် ချုပ်ရိုးရွေ့လျားသွားသည့် မျဉ်းကြောင်းတစ်ခု၏ပုံစံအခန်း၏ ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှတ်စုများဖြစ်သည်။ ပုံတစ်ပုံကို အမှတ်အသားပြုခြင်းထက် နမူနာကို အမှတ်အသားပြုခြင်းသည် အမှားပြင်ဆင်မှုကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမရှိစေဘဲ ဒုတိယနမူနာကို နောက်ထပ်သုံးပတ်အဖြစ် အီးမေးလ်အဖြစ် ပြောင်းလဲမည့်အစား ဒုတိယနမူနာကို အမြန်ပိတ်သွားသည့်ပုံစံဖြစ်သည်။

ဘောင်အိတ်အတွက် မှန်ကန်သော ရေစိုခံစံနှုန်း

ရေငုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောမဟုတ်ပဲ မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်းနှင့် ရေ-ဂျက်ပရိုတိုကောကို ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤအမျိုးအစားကို စမ်းသပ်ပြီး ရေနှစ်မြှုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ တောင်းဆိုချက်ကို တောင်းဆိုသည့် ဝယ်ယူသူများကို ရှင်းရှင်းပြောပါ။ ဖရိန်အိတ်တစ်လုံးသည် လှည့်ပတ်နေသော ရှေ့ဘီးနောက်တွင် မြေပြင်မှ မီတာဝက်ခန့်တွင် ရှိနေသည်။ အမှန်တကယ် ကြုံတွေ့ရသည့်အရာမှာ ကညက်များ၊ လမ်းဆားများနှင့် ရွှံ့နွံများ သယ်ဆောင်လာသော အဆက်မပြတ် ဖိအားပေးထားသော ဖြန်းဖြန်းများ—၎င်း၏ နာရီပေါင်းများစွာ—ဒုန်းချခြင်းမဟုတ်ပါ။ Water-jet test က အဲဒါကို ပြန်ထုတ်ပေးတယ်။ ၎င်းသည် ဤနေရာတွင် အရေးကြီးသော ချို့ယွင်းမှုမုဒ်ကို အပိတ်တစ်ခု သို့မဟုတ် ကျောက်ဆူးဖာထေးမှုအစွန်းသို့ ဖြန်းဆေးဖြင့် တွန်းပို့ကာ မည်သူ့ကိုမျှ ပံ့ပိုးပေးနိုင်ခြင်းမရှိသော ပိတ်ဟတ်ဝဲ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို တောင်းဆိုခွင့်မပေးဘဲ ၎င်းသည် ထိုသို့လုပ်ဆောင်သည်။ ဝယ်သူသည် စက်ဘီးပေါ်တွင် ရေငုပ်နိုင်သောအိတ် အမှန်တကယ် လိုအပ်သည့်အခါ၊ ၎င်းသည် လေလုံပိတ်ဖြင့် ခြားနားသော တည်ဆောက်မှုဖြစ်ပြီး ၎င်းကို တစ်လုံးအဖြစ် ကိုးကားပါမည်။

ရေစိုခံစမ်းသပ်မှုအပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စံသတ်မှတ်ချက်အစုံကို ပြေးခြင်းဖြစ်သည်- ဂဟေဆက်ထားသော ချုပ်ရိုးများပေါ်တွင် ချည်နှောင်ခိုင်ခံ့မှု၊ အောက်ခြေထည်ပေါ်ရှိ ဆန့်နိုင်အား၊ ကျောက်ဆူးတက်ဘ်များပေါ်တွင် စက်ဘီးစီးခြင်း၊ ဇစ်တပ်ထားသောဗားရှင်းရှိ ဇစ်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ပွန်းပဲ့မှု၊ ဆားဖြန်းမှု၊ အရောင်အကြည်နှင့် အရောင်ကွဲပြားမှု၊ IQC၊ IPQC နှင့် OQC စစ်ဆေးရေးဂိတ်များသည် လိုင်းနှင့် QIM မှတစ်ဆင့် စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပအဖွဲ့အစည်း တောင်းဆိုမှုတွင် ရရှိနိုင်ပါသည်။

ဤအမျိုးအစားကို သင်ရှာဖွေနေပါက ဆိုလိုသည်မှာ အဘယ်နည်း

Sealock သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ Dongguan စက်ရုံနှင့် ဟိုချီမင်းစီးတီးရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံများမှ အနှစ် 20 ကျော်ကြာ ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဂဟေဆက်ထားသော ရေစိုခံကိရိယာကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ဝယ်ယူသူများသည် သတ်မှတ်ချက်ကို မပြောင်းလဲဘဲ ၎င်းတို့၏ အခွန်နှုန်းထားနှင့် ကိုက်ညီသည့် မူရင်းဇာစ်မြစ်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ဤအမျိုးအစားရှိ စံသတ်မှတ်ချက်များသည် FOB Guangdong၊ နမူနာအတွက် 7-15 ရက်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအတွက် 30-45 ရက်နှင့် မော်ဒယ်အများစုတွင် 300 အပိုင်းပိုင်းမှ MOQ များဖြစ်သည်။ ပုံကြမ်းတစ်ခု၊ ပြိုင်ဖက်နမူနာ သို့မဟုတ် ပစ်မှတ် spec စာရွက်မှ အခြေခံတည်ဆောက်မှုသည် ခြွင်းချက်တစ်ခုမဟုတ်ဘဲ ကျွန်ုပ်တို့အတွက် ပုံမှန်အလုပ်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် စစ်မှန်သောဖွဲ့စည်းပုံအသစ်များသည် အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အကြောင်းများကြောင့် ပိုရှည်သောနမူနာလည်ပတ်မှုကို သယ်ဆောင်ပေးပါသည်။

ဤအမျိုးအစားကို ကျွန်ုပ်တို့ မည်သို့တည်ဆောက်မည်ကို ကျွန်ုပ်တို့၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ ကျွန်ုပ်တို့၌ ရှိပါသည်။လက်ကား bikepacking အိတ်ထုတ်လုပ်မှုလမ်းညွှန်. ပုံများ၊ နမူနာများ သို့မဟုတ် quotation တစ်ခုအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။info@sealock.com.hk.