ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖြန့်ဖြူးသူများအတွက် OEM ဆိုင်ကယ်ရေစိုခံအိတ်များ

Sealock သည် တရုတ်နှင့် ဗီယက်နမ်ရှိ စက်ရုံများမှ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ တင်သွင်းသူများနှင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကွန်ရက်များအတွက် OEM ဆိုင်ကယ်ရေစိုခံအိတ်များကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဖြန့်ဖြူးသူသည် ၎င်းမပိုင်ဆိုင်သော အမှတ်တံဆိပ်များမှ SKUs ထောင်ပေါင်းများစွာကို အနားသတ်သတ်မှတ်ထားပြီး၊ ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ် ခရီးဆောင်အိတ်လိုင်းတစ်ခုသည် အဆိုပါ ညီမျှခြင်းကို ပြောင်းလဲသည် — သို့သော် ၎င်းသည် စီးနင်းသူများ အမှန်တကယ်အသုံးပြုသည့် mounting positions များကို ဖုံးအုပ်ထားမှသာ၊ ဖော်ပြထားသော ဝန်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို သယ်ဆောင်ပေးကာ နှစ်အတော်ကြာ လုံလောက်အောင် တသမတ်တည်းရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ ဖြန့်ဖြူးသူပရိုဂရမ်ကို သတ်မှတ်ပြီး လုပ်ဆောင်ပုံဖြစ်သည်။

1. ကုမ္ပဏီနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအခြေခံ

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) သည် Benelli၊ Helly Hansen၊ OSPREY နှင့် CHUMS အပါအဝင် နိုင်ငံတကာ ပြင်ပနှင့် ဆိုင်ကယ်အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ထုတ်လုပ်သည့် နှစ် 20 ကျော်ကြာ ဂဟေဆော်ထားသည့် ရေစိုခံအိတ်များကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

• တည်ထောင်ခဲ့သည်- 2003
• အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ-Dongguan, တရုတ် | ဗီယက်နမ်၊ ဟိုချီမင်းမြို့ — မည်သည့် မော်ဒယ်တွင်မဆို ရရှိနိုင်သော မူရင်း
• အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များISO 9001၊ BSCI၊ SMETA၊ HIGG၊ GRS၊ စကင်န်
• စည်းကမ်းချက်များ-မော်ဒယ်တစ်ခုလျှင် MOQ 300 pcs၊ နမူနာ 7-15 ရက်၊ အစုလိုက် 30-45 ရက်၊ FOB Guangdong၊ T/T 30% အပ်ငွေနှင့် 70% လက်ကျန်
• စွမ်းရည်-roll-top ခရီးဆောင်အိတ်လိုင်းတွင် တစ်လလျှင် 30,000 PCs အထိ၊ အမြီးအိတ်လိုင်းများတွင် တစ်လလျှင် 15,000 ကျပ်

2. ဖြန့်ဖြူးသူများသည် အဘယ်ကြောင့် ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ် ခရီးဆောင်အိတ်များ တည်ဆောက်ကြသနည်း။

စီးပွားဖြစ် ဖိအားသုံးမျိုးသည် ဤအမျိုးအစားရှိ ဖြန့်ဖြူးသူများကို OEM ဆီသို့ တွန်းပို့သည်။ စျေးနှုန်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုသည် ဒေသအနှံ့အပြားရှိ တံဆိပ်တူ SKUs များကြား ကွာဟချက်ကို ဖိသိပ်ထားသောကြောင့် အခြားလူစာရင်းများကို ပြန်လည်ရောင်းချခြင်းသည် မည်သူမဆို လျှော့စျေးကို ဦးစွာရရှိစေသည် — ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် စျေးနှုန်းလိုက်ဖက်သောလိုင်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ ချန်နယ်သီးသန့်ပါဝင်မှုသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ပိုအရေးကြီးပါသည်၊ ပေးသွင်းသူများနှင့် ဖြန့်ဖြူးသူများသည် ၎င်းကိုလုံခြုံစေရန်အတွက် အမှတ်တံဆိပ်ပါထုတ်ကုန်များကို သီးသန့်ဖန်တီးပေးပါသည်။ ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်လိုင်းတစ်ခုတွင် ဖြန့်ဖြူးသူသည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ဖြန့်ဖြူးမှုအနားသတ်နှစ်ခုလုံးကို တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ကိုင်ဆောင်ထားသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ် ပျော့ပျောင်းသော ခရီးဆောင်အိတ်သည် ပထမဆုံး ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် လိုက်ဖက်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းမရှိ၊ တူညီသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးမရှိ၊ အရွယ်အစားဇယားမရှိ၊ ထုတ်ကုန်သည် အထည်ပုံစံရက်စွဲမရှိသောကြောင့် စတော့ရှယ်ယာများရှေ့ဆက်သွားကာ ဖြည့်စွက်မှုများသည် ခန့်မှန်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

3. Local Bike Parc တစ်ဝိုက်တွင် Range ကိုတည်ဆောက်ပါ။

ဖြန့်ဖြူးသူထံမှ တန်ဖိုးအရှိဆုံးသော သွင်းအားစုမှာ စက်ရုံတွင်မရှိသော အသိပညာဖြစ်သည်- ၎င်းဆိုင်ကယ်များသည် ၎င်း၏ဈေးကွက်တွင် အမှန်တကယ်ရောင်းချနေပါသည်။ အံဝင်ခွင်ကျ ဗိသုကာ နှစ်ခုကို ရရှိနိုင်ပြီး ဖြန့်ဖြူးသူအများစုက နှစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုသည်။

ချိတ်အဝိုင်းပြားများနှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ဖိသိပ်မှု သို့မဟုတ် အမြန်ထုတ်သည့်ကြိုးများဖြင့် တစ်လောကလုံး အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ခရီးဆောင်အိတ်ကို အနောက်ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် ခရီးဆောင်အိတ်ဖြင့် တပ်ဆင်သည် — စွန့်စားခန်း၊ ခရီးသွားခြင်း၊ ပြိုင်ကားနှစ်ထပ်၊ enduro၊ လမ်းနှင့် ခရူဇာ။ ၎င်းသည် SKU အနည်းငယ်မှ ကက်တလောက်လွှမ်းခြုံမှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး အံဝင်ခွင်ကျ ပံ့ပိုးမှုစုံစမ်းမေးမြန်းမှုများကို ဖြတ်တောက်ပေးသည်။ စျေးကွက်ကိုလွှမ်းမိုးသောမော်ဒယ်များ၏ rack ပုံစံအတိုင်း တပ်ဆင်ထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲ သို့မဟုတ် ကျောထောက်ခံပြားများဖြင့် စက်ဘီးအလိုက် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော အံဝင်ခွင်ကျသည် ပိုမိုမြင့်မားသောစျေးနှုန်းကို အမိန့်ပေးကာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသော ရလဒ်များကို လျှော့ချပေးသည်။ စိတ်ကြိုက်ပုံသွင်းထားသော နိုင်လွန် သို့မဟုတ် CNC-အလူမီနီယမ် ကျောထောက်နောက်ခံပြားများကို ရှိပြီးသား rack ပုံစံဖြင့် တီထွင်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဖြန့်ဖြူးသူသည် ၎င်း၏ အရောင်းရဆုံးစက်များနှင့် ကျန်အပိုင်းအခြားတစ်လျှောက်ရှိ universal systems များတွင် စက်ဘီးသီးသန့် အံဝင်ခွင်ကျအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ပုံ 1- အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၏ အကြီးမားဆုံးအားသာချက်မှာ မည်သည့်ကားများကို ပြည်တွင်း၌ရောင်းချသည်ကို သိရှိခြင်းဖြစ်သည် — GM သည် universal straps များဖြင့် လွှမ်းခြုံမှုကို ချဲ့ထွင်ကာ အဓိကရောင်းချသည့်မော်ဒယ်များအတွက် သီးသန့် backboards များကို ဖန်တီးပေးပါသည်။

4. ကတ်တလောက်ဗိသုကာ- မျက်နှာဖုံးရာထူးများ၊ အရွယ်အစားများ

စီးနင်းသူများသည် အိတ်တစ်လုံးကိုဝယ်ခြင်းထက် စနစ်များကိုတည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ကတ်တလောက်တစ်ခုသည် mounting positions များကိုဖုံးအုပ်ထားသောအခါ ပိုရောင်းကောင်းပါသည်။ အကွာအဝေးသည် လေးခုကို ပံ့ပိုးပေးသည်-

ရာထူး	ကက်တလောက်တွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။	မော်ဒယ်များ
အမြီး/နောက်-ထိန်သိမ်းအိတ်	ထုထည်ရောင်းချသူ - ဘေးဘက် racks မပါဘဲ တိုင်ခုံ သို့မဟုတ် ထိန်သိမ်းသို့ တပ်ဆင်သည်။	SL-C807 45L၊ SL-C619 35/50L၊ SL-C629၊ SL-C624-A
ကုန်းနှီးအိတ်များ တွဲထားသည်။	အစုလိုက် ခရီးသွားနိုင်သည့်စွမ်းရည်၊ ဘယ်ညာ ဟန်ချက်ညီညီ၊ သယ်ဆောင်နိုင်သော ကီလိုဂရမ် ၅၀	80L (40L×2), 60L
ကုန်းနှီးအိတ်တစ်လုံး	ခရီးသည်နှင့် ပေါ့ပါးသော စျေးနှုန်းအချက်	SL-C700 40L
ပြောင်းလဲနိုင်သော ပရီမီယံအိတ်	မြင့်မားသော လက်မှတ်သည် ခရီးသွား နှင့် တောင်တက်သမားများကို ဖြတ်ကျော်ရောင်းချသည်	SL-E984 55L ၃-လမ်း

လိုဂိုတစ်ခုနှင့် အရောင်လမ်းကြောင်းတစ်ခုအောက်ရှိ ရာထူးလေးခုသည် တူညီသောအိတ်တစ်လုံး၏ စွမ်းရည်လေးခုထက် ဝယ်ယူသူတစ်ဦးအတွက် ပူးတွဲပါ၀င်မှုကို ပိုမိုရရှိစေပြီး ၎င်းတို့သည် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုတည်းတွင် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။

5. စျေးနှုန်းအဆင့်နှစ်ဆင့်၊ Built In

အပိုင်းအခြားသည် အဖွင့်အဆင့်နှင့် ပရီမီယံအဆင့်သို့ သဘာဝအတိုင်း ပိုင်းခြားပြီး ဖြန့်ဖြူးသူအား လျှော့စျေးမပါဘဲ နှစ်ကုန်စလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးစေသည်-

• အဖွင့်အဆင့် - 500D PVC တာပေါ်လင်ကို လိပ်ထိပ်ပိတ်၊ IPX6 ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။လမ်းဖြန်းခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းခြင်းနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ချည်နှောင်ထားသောအခါတွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ကိုင်ဆောင်ထားကာ၊ လမ်းဖလင်ကို သန့်စင်ပေးပြီး ထုထည်အတိုင်း သန့်ရှင်းစွာ ချည်နှောင်ထားသည်။ အမြီးအိတ်များနှင့် ကုန်းနှီးအိတ်များ နေရာထိုင်ခင်းဖြစ်ပြီး ကတ်တလောက် ပမာဏအများစုသည် မည်သည့်နေရာတွင် ရှိသည်။
• ပရီမီယံအဆင့် — TPU ကို လေလုံဇစ်၊ IPX7 ဖြင့် ဂဟေဆော်ထားသည်။SL-E984 55L သည် မိုးရွာခြင်း၊ အဝေးပြေးလမ်းဖြန်းခြင်းနှင့် 1.27 ကီလိုဂရမ်တွင် 1.27 ကီလိုဂရမ်တွင် လေလုံသောရေစိုခံဇစ်ဖြင့် ripstop TPU လာမီနီ (မီးခိုးရောင် 420D၊ ရေတပ်တွင် 501D) ကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းသည် နည်းလမ်းသုံးမျိုးဖြင့် ပြောင်းလဲသည် — စက်ဘီးတွင် ရစ်ပတ်ထားသော၊ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော padded harness board ပါသော ကျောပိုးအိတ်အဖြစ်ဝတ်ဆင်သော သို့မဟုတ် လက်ဖြင့်သယ်ဆောင်သည့် — အမြန်ထုတ်ကြိုးလေးခု၊ ပခုံးသိုင်းကြိုး၊ ပြတင်းပေါက်အကြည်ပါသော TPU ဖုန်းအိတ်၊ အလုံပိတ် TPU ဖုန်းအိတ်၊ ရောင်ပြန်ပြားများနှင့် ပိုက်များ၊ နံပါတ်ပြားဖာထေးကွက်၊ ဘေးဘက်ဘန်ဂီကြိုးများ၊ မလိုအပ်သည့်အခါတွင် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော TPU ဖုန်းအိတ်၊ နှင့် D- compression ကြိုးများ။

ပရီမီယံအဆင့်ကို စောစီးစွာမြှင့်တင်ရန် အချက်တစ်ချက်- SL-E984 ၏အသွင်အပြင်ကို မှတ်ပုံတင်ထားသော ဒီဇိုင်းမူပိုင်ခွင့်ဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။ OEM လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအတွက်၊ ကာကွယ်ထားသော အနုပညာလက်ရာများကို မိတ္တူများထက် ကွဲပြားသော မူရင်းဒီဇိုင်းများကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသည်— ဆိုလိုသည်မှာ ဖြန့်ဖြူးသူသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ပုံသဏ္ဌန်ကို စျေးကွက်တွင်ရှိပြီးသား ပုံသဏ္ဍာန်ထက် ခုခံကာကွယ်နိုင်သည့် အရာတစ်ခုရရှိသည်ကို ဆိုလိုပါသည်။

6. Load Ratings သည် Catalog Copy တွင် သက်ဆိုင်ပါသည်။

ပြိုင်ဘက်မရှိသလောက်ရှားသောကြောင့် ကိန်းဂဏန်းနှစ်ခုကို ထုတ်ဝေရကျိုးနပ်သည်။ တွဲချိတ်ထားသော ကုန်းနှီးအိတ်များသည် ဖော်ပြထားသော 50 ကီလိုဂရမ်ဆံ့ပြီး SL-C807 အမြီးအိတ်ကို 8-12 ကီလိုဂရမ်ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်သည် — အစစ်အမှန်ကိန်းဂဏန်းများကို ခန့်မှန်းမည့်အစား ရောင်းဝယ်သူထံမှ ကိုးကားနိုင်ပါသည်။ သီးခြား၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ထုတ်ပြန်ထားသော နောက်ဖေးကွင်း အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ထိန်သိမ်းတွင် သယ်ဆောင်နိုင်သည့် ကွဲပြားခြားနားသော ပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး စက်ဘီးသယ်နိုင်သည့်အရာမဟုတ်ကြောင်း ဖော်ပြသည့် မတူညီသောပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး ခရီးဆောင်အိတ်သည် ဝန်ကို ထိန်သိမ်းမည့်အစား ထိုင်ခုံသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည့် ပျော့ပြောင်းသည့်ပုံဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသူရင်ဆိုင်ရသော ပစ္စည်းများတွင် ကွဲပြားကြောင်း ရှင်းပြခြင်းသည် ဝန်ပိုတင်ခြင်းနှင့် မလိုအပ်ဘဲ ဆုံးရှုံးသွားခြင်းတို့ကို တားဆီးပေးသည်။

တွဲထားသော panniers တွင်၊ ချိန်ခွင်လျှာသည် သတ်မှတ်ချက်ပြဿနာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်- 80L စနစ်သည် တစ်ဖက်လျှင် 40L ဖြစ်ပြီး၊ ဘယ်နှင့်ညာ ဝန်များသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကီလိုဂရမ်နှစ်ဆယ်အတွင်း ရှိနေသင့်သည် သို့မဟုတ် စက်ဘီးသည် အမှိုက်မကျန်ဖြစ်သွားသည်။ အိတ်နှစ်လုံးသည် သီးခြားခွဲထုတ်နိုင်ပြီး သီးခြားအသုံးပြုနိုင်သောကြောင့် စာရင်းတွင်ဖော်ပြရကျိုးနပ်သည်။

ပုံ 2- တပ်ဆင်သည့်နေရာများဖြင့် အုပ်စုဖွဲ့ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ အမြင့်ဆုံးစျေးနှုန်းအကွာအဝေးများကို အကျုံးဝင်သည့် သုံးမျိုး-တစ်ပုံတည်း မော်ဒယ်များ၊ dual-channel ကိုက်ညီသောထုပ်ပိုးခြင်း — အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၏ သီးသန့်တံဆိပ်အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် အခြေခံစွမ်းရည်သုံးမျိုး။

7. ဒေသဆိုင်ရာလိုက်နာမှုနှင့် အကောက်ခွန်လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်း။

အီးယူသို့ ရောင်းချသည့် ကုန်ပစ္စည်းသည် သက်ဆိုင်ရာ CE လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်ပြီး အခြားဒေသများသည် ၎င်းတို့၏ ကိုယ်ပိုင်မူဘောင်များကို ကျင့်သုံးသည် — စာရွက်စာတမ်းကိစ္စထက် စာရွက်စာတမ်းများနှင့် စာရွက်စာတမ်းများအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို သတ်မှတ်ချက်အဆင့်တွင် အတည်ပြုပါ။ မျှော်လင့်ချက်များသည် ဒေသအလိုက် ကွဲပြားသည်- ရောင်ပြန်လွှမ်းခြုံမှု၊ အရောင်အသွေး ဦးစားပေးမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည် စံနှုန်းများနှင့် စျေးနှုန်းနေရာချထားမှုတို့သည် ဥရောပ ခရီးသွားစျေးကွက်များ၊ အရှေ့တောင်အာရှ ခရီးသွားလာရေး စျေးကွက်များနှင့် လက်တင်အမေရိက သို့မဟုတ် အရှေ့အလယ်ပိုင်း စျေးကွက်များအကြား ကွဲပြားသည်။

တင်သွင်းလာသော မော်တော်ဆိုင်ကယ် အစိတ်အပိုင်းများ အပေါ် အခွန်ကောက်ခံခြင်း လုပ်ဆောင်ချက်သည် ပါးလွှာသော ဖြန့်ဖြူးမှုအနားသတ်ကို ဖျက်ပစ်ရန် လုံလောက်သော တာဝန်လှုပ်ရှားမှုများ ကြီးမားသဖြင့် ကဏ္ဍတ၀ှမ်း အရင်းအမြစ်ဆိုင်ရာ မဟာဗျူဟာကို ရုပ်လုံးပြောင်းစေပါသည်။ မူရင်းပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် လက်တွေ့ကျသော အခြံအရံဖြစ်သည်- မည်သည့်မော်ဒယ်မဆို Dongguan၊ China သို့မဟုတ် Ho Chi Minh City၊ Vietnam တွင် ထုတ်လုပ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဖြန့်ဖြူးသူသည် ၎င်း၏တာဝန်အနေအထားနှင့်အညီ မူရင်းနိုင်ငံသို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းနိုင်သည်။ ကုန်းမြေကုန်ကျစရိတ် - FOB နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ ဝန်ဆောင်ခ၊ ရှင်းလင်းရေးနှင့် စစ်ဆေးရေး - တွင်ပါရှိသည့်အတိုင်း လက်လီစျေးနှုန်းသတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ နမူနာပုံစံထားသင့်သည်။တင်သွင်းသူများအတွက် အစုလိုက်ဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန်.

8. ထုပ်ပိုးမှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး

ဖြန့်ဖြူးသူအများစုသည် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကွန်ရက်နှင့် အွန်လိုင်းမှတစ်ဆင့် တစ်ပြိုင်နက်ရောင်းချကြပြီး တူညီသောထုတ်လုပ်မှုလည်ပတ်မှုအတွင်း ချန်နယ်တစ်ခုစီကို ထုပ်ပိုးခြင်းအား သတ်မှတ်ထားသည်- ဂိုဒေါင်နှင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ဖြန့်ဖြူးခြင်းအတွက် တင်ပို့ခြင်းအမှတ်အသားပါရှိသော PP သို့မဟုတ် PE အိတ်၊ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆွဲခြင်း၊ စောင့်ရှောက်မှုတံဆိပ်များ၊ ဘားကုဒ်တံဆိပ်များ၊ အရောင်သေတ္တာများနှင့် ကောင်တာခင်းကျင်းပြသမှုနှင့် e-commerce ပြည့်စုံမှုအတွက် OEM ကတ်တန်ပုံနှိပ်စက်များ။ Standard packing သည် PP အိတ်တစ်ခုလျှင် တစ်ပုံးလျှင် အမြီးအိတ်လိုင်းများပေါ်တွင် တစ်ပုံးလျှင် အပိုင်း 20 နှင့် Saddlebags တွင် တစ်ပုံးလျှင် 20-30 နှုန်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါသည်။ 80L ကုန်းနှီးအိတ်အစုံသည် 52 × 42 × 25 စင်တီမီတာရှိပြီး တစ်တွဲလျှင် စုစုပေါင်း 13.8 ကီလိုဂရမ်ခန့် သင်္ဘောတက်ပါသည်။ တင်ပို့မှုသည် Shenzhen မှဖြစ်သည်။ ကုဗထုထည်သည် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်ထက် အလေးချိန်ထက် ပိုမိုများပြားသောကြောင့် ကတ်တွန် ပမာဏ၊ အတိုင်းအတာနှင့် စုစုပေါင်းအလေးချိန်ကို အတည်ပြုပါ။ လမ်းညွှန်ချက်တွင် ကိုယ်ပိုင်အညွှန်းဘောင်ကို သတ်မှတ်ထားသည်။ပြင်ပအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် သီးသန့်တံဆိပ်အစီအစဉ်များ.

9. အမှာစာအရွယ်အစားနှင့်အတူ ပို့ဆောင်ရမည့်အချိန်စကေး

ဤအမျိုးအစားတွင် ထုတ်လုပ်မှု ဦးဆောင်ချိန်သည် အရေအတွက်အားဖြင့် ရွေ့လျားပြီး ရာသီအလိုက် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်သူသည် ကိန်းဂဏန်းတစ်ခုတည်းထက် အစစ်အမှန်ကိန်းဂဏန်းများကို အချိန်ဇယားဆွဲသင့်သည်။ အမြီးအိတ်လိုင်းများတွင်၊ 500 အပိုင်းအထိ ပုံမှန်အားဖြင့် 35 ရက်ပတ်လုံး၊ 501-1,000 ရက် 40 ဝန်းကျင်၊ 1,001-2,000 နှင့် 45 ရက်အတွင်း 1,001-2,000၊ ပိုကြီးသောအတွဲများကို တစ်ဦးချင်းကိုးကားဖော်ပြခြင်းဖြင့်၊ အနက်ရောင်အမြီးအိတ်လိုင်းသည် အပိုင်းပိုင်း ၅၀၀ အထိ ရက်ပေါင်း ၃၀ နီးပါး လည်ပတ်သည်။ နမူနာများသည် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ 7-15 ရက်ကြာလုပ်ဆောင်ပြီး roll-top ခရီးဆောင်အိတ်သည် ပိုကြီးသောပရိုဂရမ်များအတွက် တစ်လလျှင် 30,000 ကျပ်အထိ စွမ်းရည်ကို သယ်ဆောင်သည်။

10. ဖြည့်ဆည်းမှု ညီညွတ်မှုသည် စစ်မှန်သော စမ်းသပ်မှုဖြစ်သည်။

ဖြန့်ဖြူးသူသည် တစ်ကြိမ်မဝယ်ပါ။ ပဉ္စမကွန်တိန်နာသည် ပထမပုံနှင့် ကိုက်ညီပါက၊ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကွန်ရက်နှင့် အွန်လိုင်းစာရင်းတစ်ခုသည် အရောင်လွင့်ခြင်း၊ အစားထိုးဇစ် သို့မဟုတ် တင်ပို့မှုကြားရှိ အထည်များကို စုပ်ယူနိုင်သောကြောင့် ပရိုဂရမ်သည် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ နှစ်ဖက်စလုံးမှ သိမ်းဆည်းထားသည့် ရွှေနမူနာတစ်ခု၊ ပစ္စည်းအမည်များ၊ Pantone ကုဒ်များ၊ လိုဂိုအနုပညာလက်ရာနှင့် နေရာချထားမှု၊ ဟာ့ဒ်ဝဲလ် အပြီးသတ်မှု၊ ထုပ်ပိုးမှုနည်းလမ်း နှင့် ပုံးပုံးစဥ်ဖော်ပြချက်၊ အရောင်အကြည်နှင့် အရောင်ကွဲပြားမှုစမ်းသပ်ခြင်း အပါအဝင် အတွဲတိုင်းရှိ အတည်ပြုထားသော စံနှုန်းများနှင့် ဆန့်ကျင်သည့် ထပ်တလဲလဲစစ်ဆေးမှုများ ပါဝင်ပါသည်။ အထည်အလိပ်များနှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲများကို ထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်ရန်အတွက် သီးသန့်ထားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ ပထမအမှာစာမတင်မီ အတည်ပြုပါ — ၎င်းကို ပြန်လည်မှာယူရာတွင် တွေ့ရှိသည်ထက် ကြိုတင်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။

11. ဖြန့်ဝေရန်အတွက် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အမျိုးအစား

ဦးစားပေးမည့်အစား အမျိုးအစားအလိုက် စုစည်းထားသော မော်ဒယ်များ-

ပုံ	မော်ဒယ်	စွမ်းရည်	ပစ္စည်း	ပိတ်/တပ်ခြင်း။	ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာ
	SL-E984	55L	420D / 501D ripstop TPU	လေလုံဇစ် · IPX7 · သိုင်းကြိုး / ကျောပိုးအိတ် / ဆောင်သွားပါ။	အမြင်
	SL-C807	45L	500D PVC / 420D TPU	Roll-top · IPX6 · ချိတ်နှင့်ကွင်း + ဖိသိပ်ထားသောကြိုးများ · 8-12 ကီလိုဂရမ် အဆင့်သတ်မှတ်သည်	အမြင်
	SL-C619	35/50L	500D PVC တာပေါ်လင်	Roll-top · IPX6 · အနောက် ထိန်သိမ်းတပ်ဆင်ခြင်း · ရောင်ပြန်ပုံနှိပ်ခြင်း။	အမြင်
	SL-C629	40/60/90L	500D PVC တာပေါ်လင်	နောက်ထိုင်ခုံ / အမြီးထိန်သိမ်း · 56 × 32 × 50 စင်တီမီတာ	အမြင်
	SL-C624-A	45/60L	PVC တာပေါ်လင်	နောက်ထိုင်ခုံ mount · စတော့အရောင်ငါးမျိုး	အမြင်
	80L Saddlebags	80L (40L×2)၊	PVC ကို ဂဟေဆော်ထားသည်။	ချိတ်နှင့် ကွင်းဆက် + ချိန်ညှိနိုင်သော ကြိုးနှစ်ချောင်း · 50 ကီလိုဂရမ် · ဘေးနှစ်ဖက် ရောင်ပြန်	အမြင်
	60L Saddlebags	60L	PVC ကို ဂဟေဆော်ထားသည်။	နှစ်ဖက်စလုံး ဖြုတ်တပ်နိုင်သော · 50 ကီလိုဂရမ် · နှစ်ဘက်ခြမ်း ရောင်ပြန်	အမြင်
	SL-C700	40L	500D PVC တာပေါ်လင်	တစ်ခြမ်း · MOQ 500 pcs	အမြင်

အမျိုးအစား အပြည့်အစုံ အောက်မှာ ထိုင်ပါ။ရေစိုခံအိတ်များ, duffels, နှင့်အိတ်ခြောက်. မော်တော်ဆိုင်ကယ် ခရီးဆောင်အိတ်နောက်ကွယ်ရှိ အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို လမ်းညွှန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။စွန့်စားမှုအမှတ်တံဆိပ်များနှင့် အမြင့်ဆုံး-အလှည့်ကျအနောက်-တပ်ဆင်အရွယ်အစားအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်အစီအစဥ်များ40L အမြီးအိတ်လမ်းညွှန်.

12. OEM နယ်ပယ်

လိုဂိုနှင့် အရောင်တို့ကို ကျော်လွန်၍ ဖြန့်ဖြူးသူပရိုဂရမ်သည် စွမ်းရည်နှင့် အချိုးအစားများကို သတ်မှတ်နိုင်သည်၊ အမည်ပေးထားသည့် ထိန်သိမ်းပုံစံသို့ ဖြတ်ထားသော နောက်ခံပြားများအပါအဝင် တပ်ဆင်သည့်စနစ်၊ အလိပ်လိုက်-အပေါ်မှ လေလုံဇစ်အထိ၊ အပိတ်အမျိုးအစား၊ အထည်နှင့် denier၊ ရောင်ပြန်နေရာချထားမှုနှင့် လွှမ်းခြုံမှု၊ သယ်ဆောင်-မော်ဂျူးအပြင်အဆင်၊ မျက်တောင်အချက်များနှင့် ဖိသိပ်ထားသည့်သိုင်းကြိုးအစီအစဉ်၊ matte သို့မဟုတ် gloss phone packaging၊ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် တောက်ပြောင်သောဖုန်းထုပ်ပိုးခြင်းအတွက်၊ ချန်နယ်များ။ ပုံကြမ်း၊ နမူနာ သို့မဟုတ် ပစ်မှတ် spec မှ အခြေခံတည်ဆောက်မှုကို ကိရိယာတန်ဆာပလာနှင့် စတင်မည့်ရက်စွဲနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်ကို စီစဉ်ပေးထားသည့် ပံ့ပိုးထားသည်။

13. အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

အသုတ်တိုင်းသည် ဝင်လာသောတာပေါ်လင်၊ ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ရောင်ပြန်ပစ္စည်းများပေါ်တွင် IQC ကို လုပ်ဆောင်သည်။ လည်ပတ်စတင်ချိန်တွင်နမူနာဂဟေများကို အခွံစမ်းသပ်ခြင်းအပါအဝင် ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်မှတ်တည်ဆောက်ခြင်းဆိုင်ရာ IPQC၊ နှင့် OQC နှင့်အတူ AQL နမူနာယူခြင်း၊ သုတ်လိမ်းခြင်း စမ်းသပ်ခြင်း နှင့် ရွှေနမူနာ နှိုင်းယှဉ်ခြင်း လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်း။ သံသရာ 1,500 ကျော် စက်ဘီးစီးခြင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော ကြိုးများ၊ D-rings နှင့် လက်ကိုင်များ — မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို တုန်ခါမှုတိုက်ခိုက်သည့်အရာ — ဆန့်နိုင်အားနှင့် ချည်နှောင်ခိုင်ခံ့မှု၊ ဆားမှုန်ရေမွှား၊ ပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ အရောင်မြန်မှုနှင့် အရောင်ကွဲပြားမှုတို့နှင့်အတူ ပစ်မှတ်ထားသည်။ ဖောက်သည်စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် အပြည့်အစုံ - ဘောက်စ်ထုတ်ခြင်း၊ လေဟာနယ်ထုတ်ယူခြင်း၊ 24 နာရီအငြိမ်အနားယူခြင်းနှင့် လေယိုစိမ့်မှုဆုံးဖြတ်ခြင်း - SGS သို့မဟုတ် QIMA စစ်ဆေးခြင်းတို့ဖြင့် အဆုံးအထိ သက်သေခံနိုင်ပါသည်။ စံချိန်စံညွှန်းများကို သတ်မှတ်ပြဌာန်းထားသည်။ရေစိုခံထုတ်လုပ်မှုအတွက် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု စံနှုန်းများ.

14. FAQ

မေး- သတ်မှတ်ထားတဲ့ ခရီးဆောင်အိတ်အမှတ်တံဆိပ်တွေကို ဖြန့်ဖြူးပြီးတဲ့အခါ ဘာကြောင့် ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ကို ရွှေ့တာလဲ။
A- စျေးနှုန်းပွင့်လင်းမြင်သာမှုသည် ဒေသအနှံ့အပြားရှိ တံဆိပ်တူ SKU များပေါ်တွင် အနားသတ်များကို ချုံ့ထားပြီး ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ထုတ်ကုန်တစ်ခုသည် လိုင်းအတွက် စျေးနှုန်းလိုက်ဖက်ညီမှုမဖြစ်နိုင်ပါ။ ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်ရေးနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေး အနားသတ် နှစ်ခုလုံးကို ဖမ်းယူထားပြီး လူတိုင်းမျှဝေသည့် ကတ်တလောက်တစ်ခုထက် ချန်နယ် သီးသန့်ပါဝင်မှုကို ပေးသည်။

မေး- ပထမဆုံး ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်အကွာအဝေးမှာ ဘာတွေပါဝင်သင့်လဲ။
A- အိတ်တစ်ခု၏ စွမ်းရည် လေးခုထက် တပ်ဆင်နိုင်သည့် အနေအထားကို ဖုံးအုပ်ပါ - နောက်ဖေးအမြီးအိတ်၊ တွဲထားသော ကုန်းနှီးအိတ်အစုံ၊ တစ်ဖက်အိတ်နှင့် ပရီမီယံပြောင်းနိုင်သော မော်ဒယ်လ်။ ၎င်းတို့သည် ပြိုင်ဆိုင်ခြင်းထက် အပြန်အလှန်ရောင်းချကြပြီး ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုတွင် တင်ပို့ကြသည်။

မေး- ဘယ်လိုဝန်ကို ကြော်ငြာနိုင်မလဲ။
A- အစစ်အမှန်ကိန်းဂဏန်းများကို ထုတ်ပြန်ပါ- တွဲထားသောကုန်းနှီးအိတ်များတွင် 50 ကီလိုဂရမ်နှင့် 45L အမြီးအိတ်တွင် 8-12 ကီလိုဂရမ် အလေးချိန်ရှိသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ထိန်သိမ်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ထိန်သိမ်းသယ်ယူရမည့်အရာများကို ဖော်ပြသည့် မတူညီသောနံပါတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံပေါ်တင်သည့် ပျော့ပျောင်းသော ခရီးဆောင်အိတ်ကို ၎င်းနှင့် ချည်နှောင်ထားခြင်းမရှိကြောင်း သီးခြားရှင်းပြပါ။

မေး- ရှိပြီးသားပုံစံကို ပြန်ထုတ်မယ့်အစား ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ဒီဇိုင်းကို ခန့်အပ်နိုင်ပါသလား။
A- ဟုတ်ကဲ့၊ ပရီမီယံအဆင့်တွင် ၎င်းသည် မှန်ကန်သောလမ်းကြောင်းဖြစ်သည် — 55L သုံးလမ်းသွားမော်ဒယ်၏အသွင်အပြင်ကို မှတ်ပုံတင်ထားသောဒီဇိုင်းမူပိုင်ခွင့်ဖြင့် ကာကွယ်ထားသောကြောင့် OEM ပါတနာများသည် မိတ္တူမဟုတ်ဘဲ ထူးခြားသောမူရင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဖြန့်ဖြူးသူတစ်ဦးအား ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စျေးကွက်တွင် ခုခံကာကွယ်နိုင်သည့် ပုံသဏ္ဌန်ကိုလည်း ပေးသည်။

မေး- အကောက်ခွန်အပြောင်းအလဲတွေကနေ အနားသတ်တွေကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။
A: လမ်းကြောင်း မူရင်း။ မည်သည့်မော်ဒယ်မဆို တရုတ် သို့မဟုတ် ဗီယက်နမ်တွင် ထုတ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် မူရင်းနိုင်ငံသည် သင်၏တာဝန်ကို ထမ်းဆောင်နိုင်ပါသည်။ ကွန်တိန်နာမြေများအပြီးထက် လက်လီစျေးနှုန်း မသတ်မှတ်မီ မော်ဒယ်က ကုန်ကျစရိတ်ကို တွက်ချက်သည်။

မေး- ရာသီအလိုက် မိတ်ဆက်ပွဲအတွက် ဘယ်လောက်အထိ ကြိုတင်မှာကြားရမလဲ။
A- အရေအတွက် အတိုင်းအတာဖြင့် ခဲချိန်များကို ဆန့်ကျင်ပြီး အကြမ်းဖျင်းအားဖြင့် 35 ရက် မှ 500 အပိုင်းအထိ၊ 40 ရက်မှ 1,000 နှင့် 45 ရက် မှ 2,000 အမြီးအိတ်လိုင်းများအပြင် နမူနာနှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတို့ ဖြစ်သည်။ ပိုကြီးသော ပရိုဂရမ်များကို တစ်ဦးချင်း ကိုးကားပြီး roll-top line သည် တစ်လလျှင် 30,000 အပိုင်းအထိ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သယ်ဆောင်ပေးပါသည်။

ဖြန့်ဖြူးသူအဆိုပြုချက်ကို တောင်းဆိုပါ။

ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက်၊ သင့်စျေးကွက်အတွက် အံဝင်ခွင်ကျအင်ဂျင်နီယာ၊ ထုပ်ပိုးမှုရွေးချယ်စရာများ သို့မဟုတ် သင့်အကောက်ခွန်ရာထူးအတွက် မူရင်းအကြံပြုချက်၊စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတစ်ခုတင်ပြပါ။. Sealock သည် ဝယ်ယူရေးဆိုင်ရာ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများကို 24 နာရီအတွင်း တုံ့ပြန်ပါသည်။

ဤအိတ်များသည် လမ်းပေါ်တွင် မည်သို့လုပ်ဆောင်သည်ကို စီးနင်းသူ၏အမြင်အတွက်၊ ရွေးချယ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏လမ်းညွှန်ချက်ကို ကြည့်ပါ။အကောင်းဆုံးရေစိုခံ ဆိုင်ကယ်အိတ်.