တရုတ်နိုင်ငံမှ ရေစိုခံ စက်ဘီးအိတ် တင်သွင်းသူ

Sealock သည် ရေစိုခံစက်ဘီးအိတ်ရောင်းချသူနှင့် OEM ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး စက်ဘီးစီးခြင်းအမှတ်တံဆိပ်များ၊ စက်ဘီးထုပ်ပိုးခြင်းတံဆိပ်များနှင့် တရုတ်နှင့် ဗီယက်နမ်ရှိ စက်ရုံများမှ ဖြန့်ဖြူးပေးသည့် ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ စက်ဘီးခရီးဆောင်အိတ်ကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အခြားအိတ်အမျိုးအစားတွင် မပါရှိသော အန္တရာယ်တစ်ခုဖြစ်သည်- အိတ်တစ်လုံးကို အပြစ်အနာအဆာကင်းစွာ ထုတ်လုပ်နိုင်သည် — ပြီးပြည့်စုံသော ဂဟေဆက်မှုများ၊ သန့်ရှင်းသောချုပ်ရိုး၊ မှန်ကန်သောပစ္စည်းများ — နှင့် ၎င်းသည် စက်ဘီးနှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့် စုစုပေါင်းဆုံးရှုံးမှုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ Fit သည် ဤနေရာတွင် ပျက်ကွက်မှုမုဒ်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဤအမျိုးအစားတွင် ပေးသွင်းသူစစ်ဆေးမှုကို တည်ဆောက်ရမည့်အရာဖြစ်သည်။

1. Fit သည် သင် အမှန်တကယ် ဝယ်ယူနေသည့် Risk ဖြစ်ပါသလား။

Duffel သည်မည်သူမဆိုလိုက်ဖက်သည်။ ဖရိမ်အိတ်တစ်ခုသည် အရွယ်အစားတစ်ခုအတွင်း ဖရိမ်မော်ဒယ်တစ်ခုနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး၊ ကုန်းနှီးအထုပ်တစ်ခုသည် ဖိသိပ်မှုအောက်တွင် သီးခြားတာယာတစ်ခုကို ရှင်းလင်းရန် လိုအပ်ပြီး လက်ကိုင်အိတ်သည် သတ်မှတ်ထားသော လေယာဉ်ခန်းတစ်ဝိုက်တွင် အလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပုံမှန်အရည်အသွေးမေးခွန်းများ — ချုပ်ရိုးခိုင်ခံ့မှု၊ အထည်အဆင့်၊ ဇစ်အရည်အသွေး — လိုအပ်သော်လည်း မလုံလောက်ပါ။ ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့အားလုံးကို ကျော်ဖြတ်နိုင်ပြီး ဝယ်ယူသူများ မတပ်ဆင်နိုင်သော အိတ်ကွန်တိန်နာကို ပေးပို့ဆဲဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့် ဤအမျိုးအစားအတွက် စစ်ဆေးမှုအစီအစဉ်သည် ပုံမှန်ထက်တစ်လှမ်းစောပြီး စတင်သည်- "သင် ကောင်းစွာတည်ဆောက်နိုင်သည်" မဟုတ်ဘဲ "ဂျီသြမေတြီကို မှန်ကန်စွာရနိုင်သလား၊ အစုအဝေးမတိုင်မီ သက်သေပြနိုင်ပါသလား။"

2. Patterns များ ရေးဆွဲခြင်း ရှိ၊မရှိ သို့မဟုတ် Sew ကိုသာ မေးပါ။

ဤသည်မှာ စက်ဘီးစီးရန်အမှာစာများရယူပြီး ယေဘူယျအိတ်စက်ရုံမှ အစစ်အမှန်ဆိုင်ကယ်အိတ်ပေးသွင်းသူကို ခွဲထုတ်ရန် အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ တိုက်ရိုက်မေးပါ-

• ဘောင်ပုံစံ နမူနာ သို့မဟုတ် ချိန်ညှိထားသော ဓာတ်ပုံများမှ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသလား။အရည်အချင်းပြည့်မီသော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် လိုအပ်သည် — ခြေရာခံ နမူနာပုံစံများ သို့မဟုတ် ဖရိန်၏အလျားလိုက်စကေးဖြင့် လေးထောင့်ပုံများ — နှင့် မည်သည့်အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မှတ်သားရမည်နည်း။
• ဘောင်မိသားစုတွင် ပုံစံတစ်ခုကို သင် အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်ပါသလား။အရွယ်အစား လေးခုရှိသည့် မော်ဒယ်သုံးမျိုးပါသည့် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုသည် ဆယ့်နှစ်ပုံစံ ပရိုဂရမ်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုချင်းစီကို လတ်ဆတ်သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဖြစ် ဆက်ဆံသော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် နှေးကွေးပြီး စျေးကြီးမည်ဖြစ်သည်။ ဂျီသြမေတြီခွင့်ပြုသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုသည် မဟုတ်ပါ။
• နမူနာပြခန်းတစ်ခု ထားရှိပါသလား။အမျိုးအစားသမိုင်းအစစ်အမှန်ရှိသော ပေးသွင်းသူများသည် ကပ်လျက်မော်ဒယ် သို့မဟုတ် မော်ဒယ်နှစ်အသစ်ကို ပြန်လည်စတင်ခြင်းထက် ချိန်ညှိမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် ဖိုင်ဘောင်များကို သိမ်းဆည်းထားသည်။
• Full-suspension frame တွေကို ဘယ်လို ကိုင်တွယ်မလဲ။ရိုးသားသောအဖြေမှာ ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်ပုံစံများဖြင့် သီးခြားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သောစီးကြောင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ အလျားလိုက်ရှော့ခ်သည် ပုလင်းတစ်လုံးအတွက် လုံလောက်သောတြိဂံတစ်ခုအား ချန်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ "ပြဿနာမရှိ၊ အတူတူအိတ်" ဟုပြောသော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက ၎င်းတို့ကို မတည်ဆောက်ခဲ့ပါ။

ဖရိန်အိတ်များပေါ်တွင် နမူနာတည်ဆောက်မှုသည် ဤနေရာတွင် 7-10 ရက် အလုပ်လုပ်ပြီး ဖရိန်အိတ်လိုင်းသည် တစ်လလျှင် 50,000 အပိုင်းအထိ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သယ်ဆောင်သည် — သိထိုက်သည်မှာ ဤအမျိုးအစားပုံစံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် လိုင်းစွမ်းရည်မဟုတ်ဘဲ ပုံမှန်အားဖြင့် အကွာအဝေးကို မည်မျှမြန်နိုင်သည်ဆိုသည့် ကန့်သတ်ချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်ကို သိသင့်သည်။

ပုံ 1- ပထမဦးစွာ "ဘောင်ဂျီသြမေတြီအရ နမူနာပုံစံကို ဖန်တီးနိုင်သလား" ဟုမေးပါ၊ ထို့နောက် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို မေးမြန်းပါ။ အကယ်၍ ဤအဆင့်မအောင်မြင်ပါက နောက်ဆက်တွဲလက်မှုပညာသည် မည်မျှပင်ကောင်းမွန်ပါစေ၊ အချည်းနှီးဖြစ်လိမ့်မည်။

3. သူတို့က Weld နှင့် Sew ရှိမရှိ သို့မဟုတ် တစ်ခုတည်းကိုသာ မေးပါ။

စက်ဘီးအိတ်များသည် အမျိုးအစားအနည်းငယ်ပြုလုပ်သည့်နည်းဖြင့် စည်းကမ်းနှစ်မျိုးစလုံးလိုအပ်ပြီး တစ်ခုမှကန့်သတ်ရောင်းချသူသည် ၎င်းမလုပ်ဆောင်နိုင်သည့်တစ်ဝက်ကို အလျှော့ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဂဟေဆော်ခြင်းသည် စိုစွတ်သောဘီးအပေါ်တွင် လက်မတပ်ဆင်ထားသော အိတ်တစ်ခုမှ မိုးရွာခြင်းနှင့် တာယာမှုတ်မှုတို့ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အလုံပိတ်၊ အပ်အပေါက်မပါသော ကိုယ်ထည်ကို ထုတ်လုပ်သည်။ အပ်ချုပ်ခြင်းသည် သိုင်းကြိုးစနစ်များ၊ နေရာယူနိုင်သော ချိတ်နှင့် ကြိုးဝိုင်းကျောက်ဆူးများ၊ အတွင်းပိုင်းအတင်းအကျပ်များနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ တပ်ဆင်သည့်နေရာတိုင်းတွင် ဘားတီးအားဖြည့်ခြင်း၊ ဖရိမ်-အဆက်အသွယ် အကာအကွယ်ပြားများနှင့် စက်ဘီးစီးကျောပိုးအိတ်များတွင် ကြိုးကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။

အပ်ချုပ်သီးသန့်ဆိုင်သည် ခန္ဓာကိုယ်ကို စနစ်တကျ တံဆိပ်ခတ်၍မရပါ။ ဂဟေသာဆိုင်တစ်ဆိုင်သည် စက်ဘီးအိတ်တစ်လုံးကို မြဲမြံစေမည့် တပ်ဆင်တည်ဆောက်မှုပုံစံကို မတည်ဆောက်နိုင်ပါ။ အိမ်တွင် မည်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်များ ရှိသနည်း နှင့် စာချုပ်ခွဲများ ချုပ်ဆိုထားသည်ကို မေးပါ - နှစ်ဆင့်စာချုပ် နှစ်ခုစလုံးသည် အံကိုက် နှင့် တာရှည်ခံမှု ကို ဆုံးဖြတ်သည့် နေရာတွင် အတိအကျ လက်ဆင့်ကမ်း ထည့်ပေးသည် ။ Sealock သည် 27.12 MHz ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအပ်ချုပ်လုပ်ငန်းကို တူညီသောထုတ်လုပ်မှုကြမ်းပြင်တွင် သီးခြားအလုပ်ရုံများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် အိတ်တစ်လုံးသည် စက်ရုံတစ်ခုအတွင်း၌ ၎င်းတို့ကြားတွင် ရွေ့လျားနေသည်။

4. သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ရိုးသားသော အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ တောင်းဆိုပါ။

ဤအမျိုးအစားသည် 100% ရေစိမ်ခံခြင်းမရှိသော "100% ရေစိုခံ" အဖြစ် ဈေးကွက်တင်ရောင်းချသည့် အိတ်ငယ်များနှင့် ပြည့်နှက်နေပြီး ၎င်းကို တင်သွင်းသူတိုင်းတွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကြား ခွဲခြားလိုသော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် အရာအားလုံးအတွက် အမြင့်ဆုံးတောင်းဆိုချက်တစ်ခုထက် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသည်-

• သေးငယ်သောဘောင်၊ အပေါ်ပြွန်နှင့် ကုန်းနှီးအိတ်များမိုးရွာတာနဲ့ လမ်းပေါ်မှာ ပက်ဖြန်းဖို့ ဆောက်ထားတယ်။ 800D TPU ရှိ 0.8L ထိပ်တန်းပြွန်ပလပ်ဖောင်းသည် ခြစ်ရာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရာသီဥတုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အလုံပိတ်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သတ်မှတ်ချက်တွင် ၎င်းကို နှစ်မြှုပ်မထားသင့်ကြောင်း ဖော်ပြထားသည်။
• ကုန်းနှီးထုပ်များနှင့် စက်ဘီးစီး ကျောပိုးအိတ်များပိုမိုမြင့်မားသောအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကိုသယ်ဆောင်သည် — စက်ဘီးထုပ်ပိုးထားသောကုန်းနှီးပက်ကေ့သည် IPX6–7 ဖြစ်ပြီး၊ ခရီးသည်တင်ကျောပိုးအိတ်များသည် IPX6 ဖြစ်သည်။

မော်ဒယ်အလိုက် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ၎င်းနောက်ကွယ်ရှိ စမ်းသပ်မှုကို ဖော်ပြရန် ကိုယ်စားလှယ်လောင်းတစ်ဦးကို ပေးသွင်းခိုင်းပါ။ စမ်းသပ်ခြင်းသည်လည်း တောင်းဆိုချက်နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်- ရာသီဥတု အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော သေးငယ်သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် မိုးရေနှင့် မှုန်ရေမွှားစမ်းသပ်ခြင်း မဟုတ်ဘဲ ရေငုပ်သွင်းနိုင်သော ထုတ်ကုန်များမှ ချေးယူထားသော နှစ်မြှုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပရိုတိုကောများ၊

5. အစစ်အမှန်အလေးချိန်ကိုမေးပါ။

စက်ဘီးစီးရာတွင် အလေးချိန်သည် အခြားအိတ်အမျိုးအစားများထက် ပိုအရေးကြီးပြီး စစ်ဆေးရန် လွယ်ကူသည်။ အမည်ခံ ကိန်းဂဏန်းများထက် မော်ဒယ်အလိုက် တိုင်းတာသည့် အလေးချိန်များကို မေးမြန်းပါ — ယှဉ်ပြိုင်သည့် ပစ္စည်းတစ်ခု၏ အလေးချိန် 80 ဂရမ်ရှိသည့် ထုတ်ကုန်များတွင်၊ 30 ဂရမ် ကွာခြားမှုသည် လက်လီရောင်းချမှုတွင် စစ်မှန်သော ကန့်ကွက်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အကွာအဝေးတစ်လျှောက် အလေးများကို ထုတ်ဝေသည့် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် ၎င်းတို့ကို တိုင်းတာပေးသည်။ ပေးသွင်းရမည့် ပေးသွင်းသူသည် ယခင်က လေးနက်သော ဝယ်သူများမှ မမေးမြန်းဖူးသော ပစ္စည်းဖြစ်ပါသည်။

6. ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက အကျုံးဝင်နိုင်သည်ကို မေးပါ။

စက်ဘီးအသုံးအဆောင်ပရိုဂရမ်များသည် လွယ်လွယ်ကူကူ အပိုင်းပိုင်းကွဲသွားသည် — ဘောင်များ၊ အထုပ်များနှင့် ထုပ်ပိုးမှုများသည် အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုများ၊ ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားများနှင့် ချို့ယွင်းချက်များစွာရှိသည့် မတူညီသောပြည်နယ်များတစ်လျှောက်တွင် မတူညီသောရောင်းချသူများနှင့် မကြာခဏဆိုသလို အဆုံးသတ်ပါသည်။ ပေါင်းစည်းခြင်းသည် ဤနေရာတွင် အမှန်တကယ်ငွေတန်ဖိုးရှိသောကြောင့် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက အဘယ်အရာသယ်ဆောင်နိုင်သည်ကို မေးမြန်းပါ-

• ရာထူးများ- ဖရိန်၊ ထိပ်ပြွန်၊ လက်ကိုင်ဘား၊ ကုန်းနှီး၊ ကုန်းနှီးအောက်၊ နောက်တန်းနှင့် စက်ဘီးစီးကျောပိုးအိတ်များ၊ ထို့ကြောင့် ညှိနှိုင်းစနစ်သည် လိုဂိုတစ်ခုနှင့် အရောင်လမ်းကြောင်းတစ်ခုအောက်တွင် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
• ဆောက်လုပ်ရေးတွေရော- အထက်ဖော်ပြပါအတိုင်း အလုံပိတ်ကိုယ်ထည်များနှင့် ချုပ်ထားသော အဆောက်အဦများကို ဂဟေဆော်ပါ။
• ဇစ်မြစ်နှစ်ခုလုံး- Dongguan၊ China သို့မဟုတ် Ho Chi Minh City၊ Vietnam မှ မည်သည့်မော်ဒယ်လ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်၊ ထို့ကြောင့် မူရင်းနိုင်ငံသည် ဝယ်သူ၏အကောက်ခွန် အနေအထားကို လိုက်နာနိုင်ပါသည်။

7. နမူနာအား စက်ဘီးပေါ်တွင် စမ်းသပ်ရပါမည်။

ဤအမျိုးအစားတွင် အဖြစ်အများဆုံး တစ်ခုတည်းသော စစ်ဆေးခြင်း ချို့ယွင်းချက်မှာ ဓာတ်ပုံများ သို့မဟုတ် စားပွဲစစ်ဆေးခြင်းမှ နမူနာကို အတည်ပြုခြင်းဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသော အရေးကြီးသောအရာနှင့် ပတ်သက်၍ သက်သေမပြနိုင်ပါ။ အဓိပ္ပါယ်ရှိသော အကဲဖြတ်ချက်

• ၎င်းကို တကယ့်ဘောင်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။အကွာအဝေးသည် နမူနာစက်ဘီးအတွက်သာမက အရွယ်အစားတစ်ခုစီအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။
• ၎င်းကိုတင်ပြီး suspension ကိုချုံ့ပါ။— ဝန်နှင့် ခရီးသွားခြင်းအောက်တွင် ကင်းရှင်းမှု အပြောင်းအလဲရှိပြီး တာယာဗလာကို ရှင်းလင်းပေးသည့် ကုန်းနှီးထုပ်ပိုးသည် ထုပ်ပိုးသည့်အခါတွင် မပါရှိနိုင်ပါ။
• ပဋိပက္ခများကို စစ်ဆေးပါ။ပုလင်းလှောင်အိမ်များ၊ အပေါ်ဆုံးပြွန်အိတ်များနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများ — စနစ်တစ်ခုလုံးကို တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် သီးခြားလုပ်ဆောင်သည့် သိုင်းကြိုးများ ထိပ်တိုက်တွေ့တတ်သည်။
• စီးပါ ။လှုပ်လှုပ်ရွရွ၊ ပလုတ်တုတ်၊ လှုပ်လှုပ်ရွရွနှင့် ဒူးခေါင်းတို့ ထိစပ်မှုသည် လှုပ်ရှားမှုတွင်သာ ပေါ်လာပြီး ဆူညံသံဖြစ်စေသော အိတ်တစ်လုံးသည် မြင်းစီးသူတိုင်း အသုံးမပြုတော့ပေ။
• ချိန်ဆပါ။ဖော်ပြထားသည့်ပုံနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်။

ဤအဆင့်တွင် ပေးသွင်းသူ မည်သို့ ပြုမူသည်ကို ကြည့်ပါ။ အိတ်က ဘယ်ဘောင်အတွက်လဲလို့ မေးပြီး ပုလင်းကို မတပ်ဆင်ခင် ဒါမှမဟုတ် shock clearance ကို မြှင့်ခိုင်းတဲ့သူက ထုတ်ကုန်ကို နားလည်ပါတယ်။ ကြိုးများပါသော လွယ်အိတ်ကဲ့သို့ သဘောထားသော တစ်မျိုးမှာ မပါပေ။ လမ်းညွှန်ချက်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အပြည့်အစုံကို ဖော်ပြထားပါသည်။စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းဖြင့် OEM စက်ဘီးအိတ်များ.

၈။အလံနီ၊

• အိတ်က ဘယ်စက်ဘီးအတွက်လဲ မေးစရာမရှိပါဘူး။ဤအမျိုးအစားတွင် အထင်ရှားဆုံး ပျက်ကွက်မှု။
• မော်ဒယ်တိုင်းအတွက် "100% ရေစိုခံ"။သေးငယ်သောဘောင်နှင့် ကုန်းနှီးအိတ်များသည် ရာသီဥတုအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ထိုသို့ပြောမည်မဟုတ်သော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက သင့်ထံ ပြန်ပို့သည့်ပြဿနာကို လွှဲပြောင်းပေးနေသည်။
• အိမ်တွင် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်း တစ်ခုတည်းသာရှိသည်။တံ ဆိပ် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ ဗိသုကာလက်ရာကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။
• စက်ဘီးပေါ်ရှိနမူနာစမ်းသပ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း။ပေးသွင်းသူသည် ဓာတ်ပုံများမှ သင့်အား အတည်ပြုပေးသည်ကို ပိုမိုနှစ်သက်ပါက၊ တပ်ဆင်ခြင်းအား သိရှိနိုင်သည်။
• ထုတ်ပြန်ထားသော အလေးများမရှိပါ။ဘယ်သူကမှ အလေးအနက် မတောင်းဆိုဘူးလို့ အကြံပြုပါတယ်။
• ပုံစံ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ပုံစံခွက် ကိုင်တွယ်ခြင်းတွင် မရေရာခြင်းအမျိုးအစား အတွေ့အကြုံ မရှိသည်ကို ညွှန်ပြသည်။

9. Sealock စွမ်းရည် အကျဉ်းချုပ်

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) သည် KAILAS၊ OSPREY၊ Helly Hansen နှင့် CHUMS အပါအဝင် နိုင်ငံတကာ ပြင်ပနှင့် စက်ဘီးစီး အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ထုတ်လုပ်သည့် ရေစိုခံအိတ်များကို နှစ်ပေါင်း 20 ကျော် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

• ထုတ်လုပ်မှု-အိမ်တွင်း 27.12 MHz ကြိမ်နှုန်းမြင့် ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် စက်မှုအပ်ချုပ်၊ တူညီသောထုတ်လုပ်မှုကြမ်းပြင်တွင် သီးခြားအလုပ်ရုံများ၊
• MOQ:မော်ဒယ်အများစုတွင် 300 pcs; နောက်ဖေးအမြီးအိတ်တွင် 500 pcs နှင့် 8L ခရီးသွားအပြန်ကျောပိုးအိတ်
• နမူနာများ-ဘောင်အိတ်များတွင် 7-10 ရက်၊ အကွာအဝေးကိုဖြတ်ပြီး 7-15 ရက်အစုလိုက်-30-45 ရက်
• စွမ်းရည်-ဖရိမ်အိတ်လိုင်းပေါ်တွင်တစ်လ 50,000 PCs အထိ၊ ကုန်းနှီးနှင့် အမြီးအိတ်လိုင်းများတွင် တစ်လလျှင် 15,000 ကျပ်
• အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များISO 9001၊ BSCI၊ SMETA၊ HIGG၊ GRS၊ SCAN၊ စက်ရုံစာရင်းစစ်ရရှိနိုင်
• မူရင်း-Dongguan, China သို့မဟုတ် Ho Chi Minh City, Vietnam တွင် မည်သည့်မော်ဒယ်

10. ဆန့်ကျင်အကဲဖြတ်ရန် အတိုင်းအတာ

ဦးစားပေးမည့်အစား အမျိုးအစားအလိုက် စုစည်းထားသော မော်ဒယ်များ-

ပုံ	မော်ဒယ်/အမျိုးအစား	စွမ်းရည်	ပစ္စည်း	အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်း / အင်္ဂါရပ်များ	ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာ
	SL-K089-A ဘောင်အိတ်	သတ်မှတ်ချက်အတိုင်းဖြတ်ပါ။	600D TPU	ဝယ်သူ spec အတွက် အရွယ်အစားများ · စတော့အရောင်လေးမျိုး · လိုင်းပမာဏ 50,000 pcs/လ	အမြင်
	အပေါ်ဆုံး Tube ဘောင်အိတ်	0.8L · 80 ဂရမ်	800D TPU	မိုးရေနှင့် မှုန်ရေမွှားများကို အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး · ပြန်လည်နေရာချထားနိုင်သော ကြိုးသုံးချောင်း · ရေစိုခံဇစ်	အမြင်
	SL-K022 Saddle အိတ်	10-14L	420D + 600D TPU	IPX6–7 · လိပ်ထိပ် · ထိုင်ခုံသံလမ်း + ထိုင်ခုံတိုင် · UTX/Duraflex ကြိုးများ	အမြင်
	SL-K060B လက်ကိုင်ဘားအိတ်	7L	TPU	တောင်နှင့်လမ်း လေယာဉ်မှူးခန်း · အနက်ရောင်၊ မီးခိုးရောင်	အမြင်
	K055 ထိုင်ခုံအောက်အိတ်	22.5 × 10.5 × 7 စင်တီမီတာ	600D TPU	အောက်ကုန်းနှီး · BSCI / ISO · 15,000 pcs/လ	အမြင်
	SL-E980 ခရီးသွားလာရေး ကျောပိုးအိတ်	22L	600D TPU ကြမ်းခင်း	IPX6 · roll-top · ဖြုတ်တပ်နိုင်သော 15.6" လက်တော့ပ်အင်္ကျီ · 0.95 ကီလိုဂရမ်	အမြင်

အမျိုးအစား အပြည့်အစုံ အောက်မှာ ထိုင်ပါ။ရေစိုခံအိတ်များ, ကျောပိုးအိတ်ခြောက်, နှင့်အိတ်ခြောက်. အမျိုးအစားအင်ဂျင်နီယာသည် လမ်းညွှန်ချက်တွင် အကျုံးဝင်သည်။စက်ဘီးစီးခြင်း အမှတ်တံဆိပ်များ, နှင့်ဘောင်အိတ်ဗိသုကာများအတွက်လမ်းညွှန်ဆိုင်ကယ်ထုပ်ပိုးခြင်း အမှတ်တံဆိပ်များ.

11. အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

အသုတ်တိုင်းသည် အဝင်အထည်များ၊ ဇစ်များ၊ ကိတ်များနှင့် ကြိုးများပေါ်တွင် IQC ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ဂဟေဆက်ခြင်း၊ ချုပ်ရိုးသိပ်သည်းဆနှင့် တင်းမာမှုဆိုင်ရာ IPQC နှင့် လည်ပတ်စတွင်နမူနာဂဟေများပေါ်တွင် အခွံစမ်းသပ်ခြင်းအပါအဝင် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် mounting-point ဆောက်လုပ်ရေး၊ AQL နမူနာဖြင့် OQC၊ အတည်ပြုထားသော ပုံစံနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် အတိုင်းအတာ စစ်ဆေးမှုများ၊ ရွှေနမူနာ နှိုင်းယှဉ်မှုကို လက်မှတ်ရေးထိုးထားသည်။ ပုံသဏ္ဍာန်ဘောင်အိတ်သည် ဖြတ်ထားသောဘောင်နှင့် မကိုက်ညီတော့သောကြောင့် Dimensional control သည် ဤအမျိုးအစားတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောအလေးချိန်ကိုသယ်ဆောင်ပါသည်။ 1,500 သံသရာကျော် စက်ဘီးစီးခြင်းတွင် ကြိုးများနှင့် ကျောက်ဆူးများကို ပစ်မှတ်ထားပြီး ဆန့်နိုင်အားနှင့် နှောင်ကြိုးများ၊ ဖရိန်နှင့် ဒူးများကို ဆက်သွယ်သည့် panels အတွက် ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်၊ အရောင်အကြည်နှင့် အရောင်ကွဲပြားမှု၊ ရေစိုခံစမ်းသပ်မှုတို့သည် မော်ဒယ်တစ်ခုစီ၏ ဖော်ပြထားသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ SGS သို့မဟုတ် QIMA မှတဆင့် Third-party စစ်ဆေးခြင်းကို ရရှိနိုင်ပြီး ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်စစ်ဆေးရေးမှူးကို ပေးပို့ရန် ကြိုဆိုပါသည်။ စံချိန်စံညွှန်းများကို သတ်မှတ်ပြဌာန်းထားသည်။ရေစိုခံထုတ်လုပ်မှုအတွက် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု စံချိန်စံညွှန်းများ.

12. FAQ

မေး- ယေဘူယျအိတ်စက်ရုံကို မမေးဘဲ စက်ဘီးအိတ်ရောင်းချသူထံ ဘာမေးသင့်လဲ။
A- ၎င်းတို့သည် ဖရိန်ဂျီသြမေတြီမှ ပုံစံများကို တီထွင်ထားခြင်းရှိမရှိ၊ ဖရိန်အရွယ်အစားများအလိုက် အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်သည်ဖြစ်စေ၊ ပုံစံပလိတ်ဒစ်ဂျစ်တိုက်ကို ထားရှိသည်ဖြစ်စေ နှင့် ဆိုင်းထိန်းဘောင်များကို မည်ကဲ့သို့ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်သည်ဖြစ်စေ။ ထုတ်လုပ်မှုအရည်အသွေးသည် ဤနေရာတွင် စားပွဲတင်ကြေးများဖြစ်သည်။ ဂျီသြမေတြီစွမ်းရည်သည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ရောင်းချနိုင်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည့်အရာဖြစ်သည်။

မေး- ပေးသွင်းသူသည် ဂဟေဆက်ခြင်း နှင့် အပ်ချုပ်ခြင်း နှစ်ခုစလုံးအတွက် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။
A: ဆိုင်ကယ်အိတ် နှစ်ခုလုံး လိုအပ်လို့။ ဂဟေဆော်ခြင်းသည် မိုးရွာခြင်းနှင့် တာယာမှုတ်ခြင်းတို့ကို အကာအကွယ်ပေးသော အလုံပိတ်ကိုယ်ထည်ကို တည်ဆောက်သည်။ အပ်ချုပ်ခြင်းသည် သိုင်းကြိုးစနစ်များ၊ stiffeners၊ bartacked ကျောက်ဆူးများနှင့် ၎င်းကို မြဲမြံစေသော ဖရိမ်ကာကွယ်ရေးပြားများကို တည်ဆောက်ပေးသည်။ တစ်ဦးတည်းသာရှိသော ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် အခြားတစ်ဦးကို အပေးအယူလုပ်မည် သို့မဟုတ် ၎င်းကို ဆပ်ကန်ထရိုက်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ အံကိုက်နှင့် တာရှည်ခံမှုကို အတိအကျဆုံးဖြတ်သည့်နေရာတွင် လက်လွှဲတစ်ခုထပ်ထည့်သည်။

မေး- ပေးသွင်းသူတစ်ဦးက မော်ဒယ်တိုင်းသည် 100% ရေစိုခံသည်ဟု ဆိုသည်။ ဒါ ဖြစ်နိုင်ပါ့မလား။
A: ရှားပါတယ်။ ဖရိန်ငယ်၊ အပေါ်ပြွန်နှင့် ကုန်းနှီးအိတ်များကို မိုးနှင့်လမ်းတွင် ပက်ဖြန်းရန်အတွက် တည်ဆောက်ထားခြင်းဖြစ်သည် — ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင် 0.8L ထိပ်ပြွန်အိတ်ကို ရေမြုပ်ရန်အတွက်မဟုတ်ဟု သတ်မှတ်ထားသည် — ကုန်းနှီးထုပ်များနှင့် စက်ဘီးစီးကျောပိုးအိတ်များသည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပိုမိုမြင့်မားနေချိန်တွင် ဘောင်ငယ်များ၊ မော်ဒယ်များကို တစ်ဦးချင်း အဆင့်သတ်မှတ်ပေးသည့် ပေးသွင်းသူသည် ၎င်း၏ အပိုင်းအခြားကို ဖော်ပြနေပါသည်။ နေရာတိုင်းတွင် ထိပ်တန်းတောင်းဆိုချက်ကို ကျင့်သုံးသည့်တစ်ခုသည် ၎င်း၏စျေးကွက်ရှာဖွေရေးအကြောင်း ဖော်ပြသည်။

မေး- နမူနာကို ဘယ်လိုအကဲဖြတ်ရမလဲ။
A- စက်ဘီးပေါ်တွင်၊ ရည်ရွယ်ထားသည့်ဘောင်အရွယ်အစားတစ်ခုစီတွင် တင်ဆောင်ပြီး ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ပုလင်းလှောင်အိမ်များနှင့် အခြားအိတ်များနှင့်အတူ ၎င်းသည် ဖရိန်ကို မျှဝေပေးမည် - ထို့နောက် စီးနင်းလိုက်ပါ။ လှုပ်လှုပ်ရွရွ၊ ပလုတ်တုတ် နှင့် ဒူးဆစ်တို့သည် စားပွဲပေါ်တွင် မပေါ်ဘဲ ဝန်အောက်တွင် ကင်းရှင်းရေး အပြောင်းအလဲများ ရှိသည်။

မေး- စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် ပုံစံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အမှန်တကယ် ပိတ်ဆို့နေပါသလား။
A: အများအားဖြင့် ပုံစံတည်ဆောက်မှု။ ဖရိန်အိတ်များတွင် လိုင်းစွမ်းရည်သည် တစ်လလျှင် အပိုင်းပိုင်း 50,000 အထိ အလုပ်လုပ်သော်လည်း အရွယ်အစားအလိုက် ဖရိမ်မော်ဒယ်များစွာကို လွှမ်းခြုံထားသည့် ပရိုဂရမ်တစ်ခုစီအတွက် ပုံစံတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ဂျီသြမေတြီခွင့်ပြုသည့် စံပလိတ်စာကြည့်တိုက်ကို အစောပိုင်းတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းသည် အချိန်ဇယားကိုတိုစေသောအရာဖြစ်သည်။

မေး- ကျွန်ုပ်တို့သည် စက်ဘီးစီးသည့်အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးကို ပေးသွင်းသူတစ်ဦးနှင့် ပေါင်းစည်းသင့်ပါသလား။
A: ပေးသွင်းသူသည် ရာထူးများကို အမှန်တကယ် အကျုံးဝင်သည့်နေရာတွင် ဟုတ်ပါသည်။ ခွဲခြမ်းဘောင်၊ ကုန်းနှီး၊ လက်ကိုင်ဘားနှင့် ကျောပိုးအိတ် ထုတ်လုပ်သူများသည် စစ်ဆေးမှုများ၊ ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားနှင့် အရောင်လိုက်ဖက်သည့် အန္တရာယ်ကို များပြားစေသည်။ ရာထူးအားလုံးကို အကျုံးဝင်သည့် ပေးသွင်းသူတစ်ဦးသည် အရောင်လမ်းကြောင်းတစ်ခုအောက်တွင် တစ်ခုတည်းသော ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုစနစ်ကို ပေးပို့သည်။

Sealock ကို ပေးသွင်းသူအဖြစ် အကဲဖြတ်ပါ။

လက်တွေ့ကျသောနည်းလမ်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို အကဲဖြတ်ရန် — ဖရိန်နမူနာ သို့မဟုတ် ချိန်ညှိထားသော ဓာတ်ပုံများကို ပေးပို့ပါ၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် အပ်ချုပ်အလုပ်ရုံများ၏ ဗီဒီယိုလမ်းလျှောက်တောင်းဆိုပြီး စက်ဘီးပေါ်စမ်းသပ်ရန်အတွက် သင့်ဂျီသြမေတြီနှင့် တည်ဆောက်ထားသော နမူနာကို ယူပါ—စုံစမ်းမေးမြန်းမှုတစ်ခုတင်ပြပါ။. Sealock သည် ဝယ်ယူရေးဆိုင်ရာ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများကို 24 နာရီအတွင်း တုံ့ပြန်ပါသည်။